crf外貿術語是清潔報告書。是泰納COTECNA檢測機構發出的,通常在操作一些到尼日利亞和孟加拉國的出口時會遇到,貨代CRF就是一種交貨方式,指的是外貿人需要承擔的成本加運費,而貨代CRF就是規定了外貿出口商需要負責貨物的生產成本以及運輸費用。
crf外貿的特點
外貿業務員將與客戶簽訂合同的時候,合同上就會明確規定外貿出口商如何將貨物運輸給客戶的具體方式,我們的外貿出口商在選擇CRF作為交貨方式的時候,出口商只需要按照合同規定的要求,將我們生產的貨物裝載至港口并支付運費,隨后將相應的單據交給客戶就可以了。
CRF都是常用的國際貿易術語,即這些國際貿易術語是國際貿易的買賣雙方各自義務,費用和風險劃分的表述,貿易術語是國際貿易的買賣雙方各自義務,費用和風險劃分的表述,CFR又可被稱作CNF是常用的外貿術語之一。
FOB意思是:船上交貨價。(裝運港貨物裝運上船后,風險轉移給買方。)
CIF意思是:成本加保險費加運費。
CNF意思是:復合非線性反饋控制。
CRF意思是:驗證報告書。
各種貿易術語有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價格和成本。
FOB是離岸價,舉個例子你的商品從青島出口,FOB價就是貨物登上貨船時的價格,即包含青島港口理貨成本,內陸運輸費用,貨物出境海關報關費用,但是不包含船運費,一般來說與港口名稱相連,比如【FOB青島價】
他給你的單子,是讓你報價而非付款方式。
一般來說,外貿上報價通常有幾種
FOB
CIF------購買方港口出港價,即貨物在購買方海關報關后,完成碼頭理貨,離開港口的價格,一般來說都與港口名稱聯系在一起,比如【CIF洛杉磯價】
出廠價-----離開你工廠的報價,不包含國內運費及港口理貨費用、海關報關費用等等
到庫價-----貨物直接抵達購買方倉庫的價格,一般只有比較熟悉的合作伙伴才會用這種報價。
最常用的,是FOB價。
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至于其他幾個選項由于在下已經離開外貿行業20年,也難以解釋。隨便在外貿口岸(深圳、上海、青島、大連之類)找一個外貿公司,都能夠給你提供完善的服務。
至于內陸運費、港口理貨費、船運費這些費用,完全可以向相關專業公司買粉絲,這方面已經近乎于完全透明了,不同船運公司的報價雖然不同但是差異不大-------當然,作為老板,需要貨比三家。
由于近年貿易主要是集裝箱運輸,所以一般詢價方式都是:一個二十尺(或者四十尺)貨柜的FOB某某港價格如何,CIF某某港價格如何,同時還需要提供你工廠的地址等信息。
集美大學物流專業總復習題
單選題
01.現代物流特點:信息化,自動化,數字化,智能化,柔性化,________.(1.網絡化 2.機械化 3現代化)
02.裝卸搬運合理化原則:提高機械化水平,_______,集裝單元化,提高機動性能,利用重力和減少附加重量,各環節均衡協調,系統效率最大化.(1.減少無效作業 2.成本最低 3.效益最大)
03.裝卸搬運在物流中是:輔助性,_______,支持性,保障性,銜接性的活動.
(1.適當集中庫存 2.合理庫存 3.伴生性)
04.儲存合理化的標志有:質量標志,數量標志,_______,結構標志,費用標志,分布標志.
(1.節約標志 2.重點標志 03.時間標志)
05.物流系統目標:服務目標,快捷目標,庫存控制目標,_______,節約目標.
(1.規模優化目標 2.集裝單元化目標 3.效益實現目標)
06.物流質量包含以下內容:商品的質量保證及改善,物流工作質量,_______,物流工程質量.
(1.物流服務質量 2.運輸質量 3.包裝質量)
07.________是物流過程連貫建立標準化的基點.(1.集裝系統 2.運輸系統 3.配送系統)
08.物流系統要素:一般要素,支撐要素,物質基礎要素,________.
(1.配送功能要素 2.勞動者要素 3.功能要素 4.物流設施要素)
09.合理儲存內容:合理儲存量,_______,合理儲存時間,合理儲存網絡.
(1.社會需求量 2.合理儲存結構 3.儲存適應量)
10.儲存合理實施要點:ABC分析法,_______,重點管理適當集中庫存.(1.合理儲存量 2.追求經濟規模)
11.包裝一般可分為:運輸包裝,_______,.(1.防潮包裝 2.危險品包裝 3.商品包裝)
12.現代物流按系統性質分類:社會物流,_______,行業物流.(1.企業物流 2.軍事物流 3.綠色物流)
13.運輸提供物品位移和_______職能.(1.短期庫存 2.搬運 3.裝卸)
14.運輸可以創造”場所效應”,其含義:由于空間場所不同,其_______不同,效益實現不同.
(1.時間效益 2.成本核算 3.使用價值)
15.儲存合理化標志:質量標志,數量標志,_______,時間標志.(1.結構標志 2.效益標志 3.品種標志)
16.裝卸搬運中提高機動性原則是使貨物處于機動指數_______的狀態.(1.低 2.運動 3.靜止 4.高)
17.強化輸送,保護產品為目的包裝稱為_______.(1.運輸包裝 2.商業包裝 3.防腐包裝)
18.物流按使用價值分:宏觀物流,_______.(1.行業物流 2.微觀物流 3.環保物流)
19.物流標準化ISO中央秘書處已基本認定________為基礎模數尺寸.
(1.1000*1200 2.1000*1000 3.600*400)
20.物流系統要素具有_______特點.(1.場所效應 2.效益背反)
21.物流標準化對物流_______,效益有重大作用.(1.時間 2.結構 3.質量標準 4.成本)
22.物流組織機構基本原則:_______,統一,自主,高效.(1.精簡 2.集約化 3.區域化)
23.影響儲存商品質量的因素:商品自身的結構,_______性質.(1.品質 2.成分 3.生產時間)
24.企業倉庫的合理布局包含________.
(1.倉庫機構調整 2.倉庫體積利用率高 3.各類倉庫內部的合理布局)
25.于配送的功能,下列哪個是錯誤的:_______.
(1.有益于物流運動實現合理化 2.有利于合理資源配置 3.可以降低物流成本促進生產快速發展
4.只要做好配和送無須其他新技術)
26.下列配送中心按功能角度來分類的是:_______.(1.連鎖行業超市配送中心 2.區域范圍性配送心 3.功能流通加工業配送 4.化妝對象配送中心)
27.配送中心的調貨活動是屬_______.(1.回收物流 2.返回物流 3.宏觀物流 4.銷售物流)
28.配送中心收驗貨作業的三核對:數量核對,商品包裝上的品名,規格,細數,_______.
(1.驗收包裝箱上是否有水跡 2.驗收包裝箱上的規格 3.查核商品條形碼 4.查驗是否有送貨預報)
29.配送中心庫存控制的目的: 減少超額庫存投資,降低成本,保護貨物安全和________.
(1.防止延遲和缺貨 2.先進先出 3.利潤最大化)
30庫存控制關鍵: 訂購點,訂購量和_______.(1.降低成本 2.庫存基準 3.備足貨物)
31.下面與提高運輸配送關系不大的是_________.(1.消除交錯運輸 2.利用回程車 3.直送 4.箱形卡車)
32.采用重力型貨架的優點是_______.(1.節約庫存面積 2.先進先出 3.倉間搬運堆垛能耗低)
33.配送中心采取自動補貨(ECR)策略的目的是_________.
(1.實現自動化管理 2.實現供應鏈管理 3.及時補充貨物)
34.______不是配送中心追求的主要目標.(1.功能集約化 2.成本最小化 3.服務最佳化 4.完美的訂貨)
35.配送中心管理以________為中心.(1.利潤增長 2.降低成本 3.顧客服務)
36.配送中心對物流成本,物流服務決策時,哪個不可取:_________.
(1.提高物流服務水平,不惜增加成本 2.庫存合理化 3.提高配送效率 4.提高服務水平)
37._______屬于配送.(1.配送的實質是送貨 2.配送要完全遵循按用戶要求
3.配送是物流中,和商流無關 4.配送是配和送的有機結合)
38.配送中心內部作業區包括: 接貨區,儲存區, 理貨分揀區,發貨待運區,流通加工區,________.
(1.集貨區 2.管理指揮區 3.計算機控制區)
39.盤點作業目的: 確定庫存限量,計算企業損益,_______.(1.考核企業績效 2.減少差錯 3.制定計劃)
40.貴重物品和拆零商品應采用______.(1.循環盤點 2.現貨盤點 3.期末盤點)
41.為了體現三公原則,往往要求承運人________.
(1.公布自己運價并執行 2.公布自己運價 3.任意更改運價 42.任意更改運價或公布自己運價)
43.物品從產地直接運到銷地,以減少中間環節的運輸方式是________.
(1.直撥運輸 2.直達運輸 3.產銷平衡 4.合整裝載運輸)
44.鐵路運輸中,按月簽定合同的方法叫________.(1.月度要車計劃 2.鐵路貨物運單 3.交貨單 4.提單)
45.集裝箱是______. (1.運輸設備 2.包裝物 3.容器)
46.__________范本中的統一雜貨租船合同簡稱”金康GENCON”.
(1. 航次租船合同 2.定期租船合同 3.包運租船合同 4.光船租船合同)
47.海運單不具有________的作用. (1. 物權憑證 2.貨物收據 3.運輸合同 4.運費支付憑證)
48.定期船貨運程序: 定艙_______卸船送貨. (1.接貨裝船 2.倉庫收貨 3.集中裝船)
49.在一次運輸中采用二種或二種以上的方法稱_______.
(1.多式聯運 2.駝背式 3.滾裝滾卸 4.遠洋運輸)
50.運輸方式可分為:鐵路,公路,航空,水路,_______. (1.管道 2.駁船 3.多式聯運)
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