LCL=less than 買粉絲ntainer load, 整箱貨為拼箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物。
貿易,是買賣或交易行為的總稱,通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其活動范圍,不僅包括商業所從事的商品交換活動,還包括商品生產者或他人所組織的商品買賣活動;不僅包括國內貿易,還包括國與國之間的國際貿易。
名詞解釋:
貿易是買賣或交易行為的總稱,通常指以貨幣為媒介的一切交換活動或行為。其范圍廣泛,包括商業所從事的商品交換活動與商品生產者或他人所組織的商品買賣活動等等。
隨著社會的發展和科技的進步,貿易標的從實在延伸到虛擬,市場從有形拓展到無形,不斷豐富和進步。萬變不離其宗,貿易的核心是交換。交換,是交貨與付款兩對立流程的統一。在自由平等的正常主體之間,交換遵循的原則是等價和同步。同步交換,就是交貨與付款互為條件,是等價交換的保證。
lcl貿易術語全稱是:less than 買粉絲ntainer load,意為:不足一個箱載,俗稱:拼箱、拼箱貨或小票散貨。是貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式,把同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。
拼箱貨出口的注意事項
訂艙復盤時,價格與出運時間應留有余地。在運輸前要完成貨物的審核委托貨運事宜,確定能否接受和拼箱出運。拼箱直拼運輸有其明顯優點,只要條件許可一般采用直拼方式運輸。要做好貨物進站或入庫的查驗、點數工作,并有序置放,便于查看和管理。
貨物拼箱完畢,應及時繪制箱內貨物積載圖并按規定進行貼放,及時將有關拼箱貨的運抵情況及后續業務要求通知轉運港或目的港的代理人。
lcl貿易術語是指拼箱(Less than Container Load)。
拼箱貨一般指拼箱,即貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物后,按性質和目的地進行分類,將同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。
是外貿易術語,是拼箱貨的相對用語,指一整集裝箱。拼箱貨一般指拼箱,即貨主托運零散或小數量的貨物由承運人負責裝箱的一種方式。承運人接到這種貨物后,按性質和目的地進行分類,將同一目的地、性質相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。
lcl的特點
1、價格相對便宜:由于采用拼箱的方式,使得每個貨主的貨物能夠共享集裝箱的空間,因此能夠分攤到每個貨主的運輸成本就相對較低,因此價格相對FCL要便宜一些。
2、靈活性高:由于是拼箱運輸,可以根據各個貨主的貨物數量和交貨時間的不同,靈活安排運輸時間和運輸路線,適應性強。
3、適合小批量貨物:由于每個貨主的貨物數量較少,因此對于小批量貨物來說,拼箱運輸比較適合。
4、風險較高:與FCL相比,LCL的風險較高。由于每個貨主的貨物數量較少,因此一旦出現貨物損失或損壞的情況,對于單個貨主來說損失可能較大。
國際貿易術語是在外貿跟進中常用的英文,nternational trade terminology。
一. 出口地交貨的貿易術語
出口地交貨的貿易術語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運人(FCA)、裝運港船邊交貨(FAS)、裝運港船上交貨(FOB)、成本加運費(CFR)、成本加保險費和運費(CIF),運費附至……(CPT)、運費和保險費附至……(CIP)。國際商會根據貿易術語開頭字母的不同,將以上8個貿易術語分為E組、F組與C組。以上貿易術語賣方交貨地點都在出口地,所以按這8種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同。
二. 進口地交貨的貿易術語
進口地交貨的貿易術語有:邊境交貨(DAF)、目的港船上交貨(DES)、目的港碼頭交貨(DEQ)、未完稅交貨(DDU)、完稅后交貨(DDP)。在進口地交貨的貿易術語,國際商會將上述5種貿易術語稱為D組。按這5種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同內稱為到貨合同。
常用海運術語擴展
A:
ANERA:ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT
遠東-北美越太平洋航線東向運費協定
A/W:ALL WATER 全水陸
APPLY TO CUSTOMS:報關 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)
ANTIDATED B/L:倒簽提單
AMS:AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24小時前提交載貨清單規定
TWRA:TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向運費同盟
B:
BAF:BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費
B/L:BILL OF LADING 提單
BAY PLAN:配載圖
C:
CAF:CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣貶值附加費
CY:CONTAINER YARD 集裝箱堆場
CFS:CONTAINER FREIGHT STATION 拼貨拆裝箱場所
COLLECT:到付
CARGO RECEIPT:貨物簽收單
CUSTOMS BROKER:報關行
COC:CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱
CNTR NO.:CONTAINER NO. 柜號
CBM:CUBE METER 立方米
CUFT:CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)
CLP:CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖
D:
DDC:DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費用
DST:DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運送
DOC:DOCUMENT FEE 文件費
DEMURRAGE CHAGE:超期堆存費
DETENTION:滯箱費
D/O:DELIVERY ORDER 提貨單
DEVANNING:拆柜(=UNSTUFFING)
DOCK RECEIPT:場站貨物收據
E:
ETA:ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預計到達日
ETD:ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預計開航日
EBS:EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費
ETC:ESTIMATED TIME OF CLOSING 結關日
EDI:ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數據轉換
F:
FEU:FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡稱
FAF:FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費
FLAT RACK:平板貨柜
FO:FREE OUT 船邊交貨
FIO:FREE IN & OUT 承運方式的一種,表示船公司不負責兩邊的裝卸費
FCL:FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜
FAK:FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計價
FMC:FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國聯邦海事委員會
FIATA:INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國際貨運承攬聯盟
G:
GOH:GARMENT ON HANGER 吊衣柜
GRI:GENERAL RATE INCREASE 一般運費調高
GULF PORT:指美國靠墨西哥灣之港口
H:
HAFFA:香港貨運物流業協會 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.
H/C:HANDLING CHARGE 手續費
HQ:HIGH CUBE 高柜
I:
IPI:INTERIOR POINT INTERMODAL 美國內陸公共運輸點
IA:INDEPENDENT ACTION 運費同盟會員采取的一致措施.
IATA:INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運輸協會
L:
LCL:LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨
L/L:LOADING LIST 裝船清單
L/C:LETTER OF CREDIT 信用證
M:
NVOCC:NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運人
MLB:MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋
MANIFEST:艙單
MATE’S RECEIPT:大副簽收單
O:
O/F:OCEAN FREIGHT 海運費
ORC:ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產地收貨費
OCEAN B/L:海運提單
OUT PORT CHARGE:非基本港附加費
ON BOARD DATE:裝船日
P:
PARTIAL SHIPMENT:分批裝運
PSS:PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費
PCC/PCS:PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運河費
PCF: PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設費
P/P:FREIGHT PREPAID 運費預付
PNW:PACIFIC NORTHWEST 遠東至北美太平洋北部地區之航線簡稱
PSW:PACIFIC SOUTHWEST 遠東至北美太平洋南部地區之航線簡稱
PORT SURCHARGE:港口附加費
POA:PLA
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