1,泵腔內有空氣。
2,柱塞磨損內泄。
3,更換柱塞時記號沒對準確。
4,齒條未裝入油門撥叉中去,擠到油量小的哪一側了。
5,燃油里有水或燃油不清潔,導致柱塞卡滯,不能壓油。
6,柱塞彈簧折斷。
以上分析供參考。
高壓油泵出問題了,可能是高壓油泵柱塞的供油齒條卡在停油(熄火)位置
可以打開油泵側面的檢測窗看一下
一、柱塞卡死,二、柱塞彈簧斷裂,三、調速器卡死在停止供油位置,四、調速撥叉是否隨調速手柄運動【此處連接是否有問題】,五、柱塞套定位銷或定位螺釘是否損壞
柴油機的燃油系統如果進空氣,就會很難啟動,所以動過燃油系統的,應該先排完空氣才可以啟動,故障排除應該分為以下幾個步驟,首先松開油嘴上的高油壓管然后啟動
如果1、沒有油噴出,那么可能是因為有空氣,多打幾下就會有油噴出,如果什么打都沒有油噴出,那么說明高壓泵沒有噴油泵油或者高壓泵的熄火電磁閥沒有電到,可以檢查電或者泵的問題
2、如果有油噴出,扭緊高壓油管,依然不能啟動,那么可能是因為預熱塞不工作,直搭預熱塞如果還不能啟動,那么就可能是缸壓或者供油角度不對了
不噴油有幾個原因,1,噴油頭燒死;2高壓油管裂開;3,出油止回閥關閉不嚴;4,柱塞磨損嚴重老化;5,油泵調節齒條卡死,不能給柱塞供油;6,輸油管至油泵管道內有氣體
你好,一般情況下,咱們都是拆開看一看,檢查確認是不是不供油,從簡單到復雜,有可能是油管濾器堵塞,然后判斷油泵是否正常,油門是否卡死
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