通常情況下進油管是在噴油嘴的上面。
而回油管是在下面而且是從里面分支出來的而且進油管。
一般都比回油管要大些 進油管是連接燃油濾芯的那根。
P口為壓力油口,即進油口;T口為回油口;A,B口為方向控制口,即分別控制油流向油缸的有桿腔或無桿腔;A1,A2,B1,B2為方向閥的可供選擇油口。X口為外部控制油口,Y口為外部泄油口。
判斷時通常成菱形分布在4個頂點,P與T相對,A與B相對。閥的外部有鋼印或鑄造標識,臨近的就是對應的口,只要找到P、A,其對面的孔就是T和B。
1、通常的如果面對安裝接觸面,如果知道上面是P,那么下面是T,左面是A,右面是B。
2、看電磁鐵標識:A電磁鐵側就是A孔,B電磁鐵側就是B孔。
回油管一般比較細~從噴油器引導出來的~所以找到噴油器基本就有找到了~
進油管就是柴油濾前的油管
回油管就是噴油器頭上的油管
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電噴發動機上,噴油嘴軌管帶有油壓調節器的一端是回油管,沒有的是帶油管,如果還分不出來,拆下油管,點一下馬達就看出來了,要注意安全
2024-07-09 11:35
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