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招標和投標是在建筑業中招標是建設單位對確定的建設項目,擇優選定設計單位、施工企業的一種手段。一般由建設單位發出招標通告,公布有關建設項目的具體情況,如施工圖紙、材料、設備、工期、質量,以及投資資格、投標方法、投標截止日期、開標日期及地點、付款辦法等。凡愿意按照條件承包者,可向建設單位投函,即投標。
月度中標盤點來了~2021年3月基建市場中標總超 4873.53億 ,和去年同期比,增幅高達 114% ,環比上月增長36%,各建筑央企碩果累累!
作為“十四五”開局之年,各省也紛紛發布重點項目清單,招標、中標、開工也在有序進行。3月據基建通大數據不完全統計,有 33 項重點項目已陸續開工,詳情戳《3984億!33個基建項目火熱開工中~》。那本月超4873億的項目,讓我們看看哪些單位將干活了~
公路連續兩月占據第一寶座,以 1561.17億 蟬聯基建市場最蓬勃項目,實現二連冠!
市政工程以 1172.73億 居次位,亦超千億!
二者占總中標額的56%,作為基建市場的兩根柱子,常年霸占榜單前二。
(幾大央企聯合中標因無法劃分中標額,故未統計)
中國中鐵以965.33億的中標額總額位居第一 ,中國交建成為第二,中國鐵建第三。中鐵城市發展投資集團和中鐵開發投資集團功不可沒,為中國中鐵分別拿下一個百億大單。
本月超50億項目共20個,其中 7個公路項目 、6市政項目、4個鐵路項目以及房建、城軌交通、水利電力項目各占1個。
四川省鐵路投資集團作為牽頭人聯合 中鐵城市發展投資集團 和四川公路橋梁建設集團中標 378億 的S48線資中至樂山、資中至銅梁(四川境)高速公路項目投資人,項目建設期計劃為3年,于今年開工,預計2024年底建成通車。
中交城投 攜中交城投建設、中交四航局、中交一公局、中交二公局、中交四航局設計院拿下 209億 的金華:中央創新區(南區)綜合開發項目合作方。這是中交城投在一月中標471億的四川彭州市濛陽新城片區綜合開發項目后,再次中標的一個城市開發大項目!
中鐵建西北投資建設有限公司 中標139.48億的西安:國際社區 時尚 小鎮片區綜合開發項目投資合作方+施工總承包。
本月超50億項目,詳情如下:(未知中標額項目未統計)
東部地區基建建設中標總額超 1821.7億 ,山東的基建以459.07億率先領先,成為東部地區3月最活躍省份。河南公路項目1月頻頻傳來喜訊,沿大別山高速公路明港至雞公山段工程、安陽至羅山高速公路原陽至鄭州(蘭原高速至連霍高速)段投資人、濮陽至湖北陽新高速公路沈丘至豫皖省界段特許經營投資人等8個公路項目。
東部地區除山東以外,河北基建一如既往的火熱,保定市城中村改造已經吸引中國鐵建、中國中冶、中國中鐵三家公司入駐,本月蓮池區、滿城區皆有城中村改造項目中標。除此雄安新區本月公布了297.6億元的雄安新區至北京大興國際機場快線項目,吸引五家建筑央企進軍,共29家企業中標。
中部地區基建市場中標總額超 740.04億 , 湖北 以273.04以據中部地區基建中標總額第一, 河南 206.88億位居第二。中部地區3月最大項目市100億河南焦作至唐河高速公路方城至唐河段項目, 中建七局、中建二局和中鐵十五局 中標,該項目已于本月26號開工。 項目建成后,將進一步完善豫西南區域高速公路路網結構,對于提升南陽綜合性交通樞紐地位、助力鄉村振興和區域經濟高質量發展具有重要意義。
西部地區基建市場中標總額超 1951.44億 ,四川以766.89億遙遙領先,成為本月西部乃至全國中標總額最高省份,川藏鐵路中四川的兩個標段于本月公布中標人, 中鐵十二局和中鐵十一局 共拿下180億。除此,四川還公布了本月378億公路項目,本項目占據四川基建總中標額的半壁江山。陜西、重慶、內蒙古也分別成交了一個百億大標。
據基建通不完全統計,東北三省總中標額超214.12億,海外中標總額超151.23億(數據僅統計了公布中標額的項目)。3月吉林省公布兩個重要項目。公路項目:104.98億的長春至太平川高速公路公布 社會 資本方,由 中國鐵建投資集團 帶領的聯合體奪得。城軌交通項目:長春市城市軌道交通空港線(9號線)一期工程,由 中國建筑 牽頭的聯合體拿下。海外總的來說,中國能建和中國建筑拿下較多,可喜可賀!
“EPC+O&M總承包”模式意思是承包方擁有該項目設計、采購、施工權和負責對設備的運營與維護。
EPC是英文:Engineer,Procure,Construct頭字母縮寫。其中文含義是對一個工程負責進行“設計、采購、施工”。
O&M是:operation and maintenance 運行和維修,操作與保養。
EPC+O&M總承包模式: (EPC+O&M)是沒有實際意義的,關鍵在于(總承包)是什么施工方的。
擴展資料:
EPC的衍生
(一)
F+EPC模式
F+EPC模式是應業主及市場需求而派生出的一種新型項目管理模式,F為融資投資,F+EPC為融資 EPC,須為業主解決部分項目融資款,該模式是未來國際工程發展的一個極為重要的方向。
(二)
F+EPC+O模式
F+EPC+O為融資+EPC+運營,由承包商提供融資并負責運營的服務交鑰匙模式。
(三)
EPC+O&M總承包模式
承包人負責工程的設計、采購、施工,并在完成后繼續負責運營、維護。
(四)
I+EPC模式
I+EPC為以投資為引領的工程總承包模式,是以投資為動力,設計為龍頭,實現設計、生產、采購、施工一體化的全產業鏈建設管理。
(五)
PPP+EPC模式
PPP+EPC不是PPP的一種具體模式,而是在解決資金問題上融合社會資本,建設上采用EPC模式的組合。
(六)
BOT+EPC模式
BOT+EPC模式,即政府向某一企業(機構)頒布特許,允許其在一定時間內進行公共基礎建設和運營,而企業(或機構)在公共基礎建設過程中采用總承包施工模式施工,當特許期限結束后,企業(或機構)將該設施向政府移交。
(七)
RD+EPC模式
RD+EPC為業主委托工程總承包模式。
(八)
EPCM模式
EPCM模式,即設計采購與施工管理(EPCM——Engineering Procurement Construction Management)是指,承包商全權負責工程項目的設計和采購,并負責施工階段的管理,這是一種目前在國際建筑業界通行的項目交付模式。
同時,EPCM管理方還需要對項目的其他方面進行管理,如:設計、采購和施工階段的進度,與相關部門的溝通,準備成本規劃、成本估算和文件控制等。
(九)
PMC+EPC模式
PMC(Project Management Contractor)是指項目管理承包。
PMC是由業主通過合同聘請管理承包商作為業主的代表,對工程進行全面管理。對工程的整體規劃、項目定義、工程招標、選擇EPC承包商、工程監理、投料試車、考核驗收等進行全面管理,并對設計、采購、施工過程的EPC承包商進行協調管理。
EPC工程承包商按照與業主的合同約定,全面執行工程設計、采購、施工及試運行服務等工作。
(十)
查招投標信息的網站現在是很多的,現在招投標信息越來越公開透明,所以現在查詢信息的方式很多,我跟你介紹幾種方式。
1.政府網站里面進行查詢
中國政府采購網,財政部唯一指定政府采購平臺。中央政府采購網,時效性跟信息準確性都是很高的,要是想去找的時候可以直接去看看,網站下面都有連接其它的政府網站,都可以點擊進去看看。
2.招標投標公共服務平臺
這一類的網站也是比較權威的,像是中國招標投標公共服務平臺,當然了不止全國的,各省市都有自己的招標投標公共服務平臺,里面信息也比較多。
3.大型企業自己的招標網站
很多大型的企業都是有自己的招標采購平臺,這類的平臺發布的都是自己的企業的招采信息,這類企業一般都是大型的國企,可以搭建屬于自己的招標采購平臺。
4.第三方平臺
這類網站的招標采購信息往往都是匯集了以上網站各種招標采購信息,信息數量相比以上幾種也 是最多的,像我現在使用的招標資源網,里面覆蓋的大型行業有31個,每個大型的行業的里面還有很多小的分類,感覺他們數據在處理這塊還是比較細致的,方便了我們更好的獲取信息。
2009 年2 月10 日,中鐵建與沙特阿拉伯王國城鄉事業部簽署了\x0d\x0a\x0d\x0a《沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌合同》
輕軌全長18
25 公里,工期\x0d\x0a\x0d\x0a21 個月,造價17
7 億美元
采用EPC+O&M 總承包模式(即設計、采\x0d\x0a\x0d\x0a購、施工加運營、維護總承包模式)
中鐵建負責麥加輕軌從設計、\x0d\x0a\x0d\x0a采購、施工
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