發動機在工作時內部會產生壓力,這根管子就是負責把壓力釋入出來的,如果它堵塞,發動機就會內壓過大而出現油封漏油、動力下降、發動機過熱等故障,踏板車的這根管子后面接到空氣濾清器上。
踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器,跟穆蘭式電動車差不多,沒有檔位設計,起動后只需擰油門就走了。
注意事項
有時這根管子排出的氣體中也會夾雜些油水混合物,是正常的。如果這根管子拔下來不插,會使發動機有排氣噪聲,并且缸頭部件容易弄臟。
油箱放油管?在摩托車油箱左邊下方,可以看到有個開關,朝上朝下是開,橫著就是關,先把這個開關關了,然后把開關下面連著的橡膠管拔下來,然后找個容器接住開關下面的那個口,再把開關打開,油就放出來了!
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發動機下方或者側面
摩托車油管是連接油箱和發動機的軟管,負責將油從油箱輸送到發動機供油,摩托車油管正常情況下位于發動機下方或者側面,具體位置因摩托車品牌、型號和生產年份而異
雅馬哈一般只有踏板和彎梁摩托車才有吸油管,如果是踏板或彎梁摩托,它的吸油管(油箱開關吸氣管)是插在化油器與油箱開關之間的進氣管上
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