粗的是燃油箱加油連接軟管,細的是油箱排氣連接軟管。屬于油箱/燃油供給系統配件。兩根管都是通到加油口的!!
其實4S店里都是由廠家提供的通用油管,根據不同車型選用相應大小的油管。動手能力強的可以網購相應大小的汽柴油管自行更換,大概只需要二十多塊錢!!
通過油泵的轉子機構將油箱里的油輸送到發動機里。而汽油車型的特殊性就在于油泵位于油箱之內,轉子機構運轉所產生的熱量需要油箱里的汽油來對其進行降溫。
因此,油泵必須處在被汽油浸泡的狀態才能保持正常的工作溫度,如果油位過低至使油泵露出的話,轉子運轉產生的熱量將會導致油泵溫度過高從而損害零件。
汽車油箱的特點
汽車油箱漆膜厚度均勻、質量好、潤滑平坦,即便在角落處也能均勻地噴上油漆。此外汽車油箱操作簡潔,作業功率高,施工功率比刷涂法進步5-8倍,具有較廣的適用范圍,大多數油漆種類都可以選用噴涂法,對快干油漆作用非常好。
對于油桶設備的缺陷就是在對其噴涂時有適當一部分油漆隨溶劑在空中渙散掉了,污染環境,損害工人身體健康。因為運用的油漆粘度地,油漆和稀釋劑糟蹋較大,一次噴涂出產的漆膜較薄,往往屢次噴涂才干到達所需求的漆膜厚度。
汽油車一般一個油管,個別結構的油箱還有一個細管用于進氣,避免油箱內被吸真空。(多數油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構)
柴油車油箱是有兩根油管的,一根是供油管,一根是回油管,噴油泵處富余的柴油返回油箱。
如果是有副(雙)油箱的車輛,如有些越野車或大型長途運輸車輛,在油箱之間還有聯通的油管。
一根是輸油管,一根是電加熱管,那是準備冬天柴油油管防凍用的,因而是兩根油管
黑色得是進油管藍色是回油管白色是燃油蒸氣在循環管【汽車有問題,問汽車大師
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