摩托車碟剎排空方法需要配合閘把和下泵來進行排空,也就是一只手捏剎車把,另一只手松開放氣螺釘進行排空,以此往復,直至內部沒有空氣,具體操作步驟如下:
1、找到摩托車下泵。
2、套上8#扳手。
3、捏住摩托車上泵。
4、松開螺絲,放出氣體。
5、直至捏住剎車把時,車輪抱死,不能轉動就完成了。
操作的注意事項:
1、要保證上泵不缺油。
2、擦干凈滴落的剎車油。
不把液壓油全放完,放凈油,扭進上下螺絲,在往剎車泵里加液壓油,慢慢的在排到空氣,記住,下面的小孔要是排出油了,就把上面的泵和液壓管交接處,松開排一下,多排幾次,而每次排之前把泵多壓幾下,用12的梅花扳手在排,直到上面冒油處理的時候,你的剎車系統就OK了!
摩托車碟剎排氣:先把上泵捏死,把下泵排氣鑼絲松掉,一直到有油流出,然后鎖緊,反復捏上泵幾下,再捏死,然后松排油鑼絲,再次鎖緊
反復操作幾次即可
卸下油管上面的那個螺絲,即畫的黃圈里面的螺絲,就可以從剎車泵上拆下油管,但這樣肯定會漏出一些剎車油,再安裝時直接裝上去就行了,如果裝好后捏幾下剎車感覺不正常(即沒有剎車),就需要排一會空氣,一般只要打開剎車上泵的蓋子,反復多...
分泵活塞逃出來了,放油也沒用,拆掉連接的油管,把分泵拆下來,活塞要垂直慢慢一邊轉一邊往里推,進去一般就可以用力往里按到底了。裝好油管,放空氣,就可以了。
我建議還是去摩托車修理店拆好一點,因為里面有剎車油的,一拆了之后油就會漏出來了,就算在裝好剎車也沒用了,要從新加回剎車油才行。
應該還是油管或油泵內的氣體沒有排凈,可以在加油后捏住剎車手柄不松,放開下泵上的放油螺絲直到不出泡,然后擰緊,這時再松開剎車手柄,然后不停的反復捏住和放開剎車手柄,氣泡一般會人上泵底部逐漸排出,有時可能要相當長的時間不斷這樣捏住...
一般更換新管道后要把管道空氣排空,如果出現捏剎車把沒壓力,大多是空氣沒排空,因為空氣的壓縮比要比剎車液壓縮比要大,因此造成制動無力。 另外就是剎車上泵或者下泵有空氣,或者是泵壞了。
剎車泵利用的是液壓原理,剎車時,剎車手柄或剎車踏板推動剎車上泵的活塞,把剎車油壓進油管和下泵,就象千斤頂一樣,只要較小的力,就可以達到剎緊剎車的目的,松開剎車后這個力消失,剎車油可以回流到剎車上泵,這時下泵的活塞壓力消失,剎車。
需要排空氣
給您說一個上泵排空氣方法:反復捏緊松開剎把
下泵排空氣方法:捏緊剎把,再松開下泵排氣的螺絲,直到有油冒出來再擰緊螺絲
先用手試試車閘能否抓到底,如果能的話是來另片間隙太大,要調整來另片間隙,如果還沒捏到底就感覺有明顯阻力了,說明來另片間隙不大
然后就是來另片和剎車碟片之間需要磨合了,也就是大家常說的開碟
這個光靠安裝之前打磨是不夠的
半捏剎車騎行,騎行一會就可以感覺到剎車碟溫度明顯升高,每隔一分鐘記得往碟片和來另片上澆點水(澆可樂效果更好,因為可樂中的碳酸可清除剎車碟表面油漬和氧化層),一是降溫,二是沖洗來另片上的金屬屑
半捏剎車騎行半個小時后,等剎車碟上的水干了開碟基本就完畢了,這個時候小心點捏前閘哦~!還有種開碟的方式,去沖山,下個幾公里的坡就夠了,當然,下坡時要捏剎車的
2024-07-23 06:32
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