油管里有個直徑2CM 左右的乒乓球,你用管不可以直接插進去的。可以用直徑4-6毫米的稍微有點硬度的軟管,一邊旋轉一邊往里抽插,從乒乓球邊上擠進去就可以直接往里插管了。
通過透明管子適當虹吸以后能處理,操作基本如下:
1、直接把管子的一端放到汽車油箱的油里面。
2、繼續把管子的另一端放在嘴里進行吸氣。
3、需要在汽油喝進嘴里前及時按住管子。
4、這樣一來會按照圖示讓汽油流入罐子即可實現要求了。
通過透明管子適當吸氣以后能處理,操作基本如下:
1、直接把管子的一端放到汽車油箱的油里面。
2、繼續把管子的另一端放在嘴里進行吸氣。
3、需要在汽油喝進嘴里前及時按住管子。
車的油箱口內部有止逆裝置,防止汽油外溢或偷油
加油的時候往出拔試試
原因:
1、管子太短了,因為油箱的油管是彎曲設計,需要長一點的管子。
2、沒有油了或者油少,所以抽不出來。
3、油箱里面有隔離網,管子進不去,抽不出來。
4、油箱里面有倒扣,卡住了,所以抽不出來。
為了防止車輛側翻或者傾斜時汽油從加油口泄露。
在輸油管與油箱連接處會設計一個單向閥,它的作用就是保證汽油可以從輸油管進入油箱,但是油箱里的汽油無法流回輸油管。這個單向閥其實很簡單。
而且大部分單向閥結構并不會對插管抽油造成太大的干擾。比如上圖這種單向閥只是很簡單的一個重力閥,正常情況下閥片靠重力封閉加油口,加油時汽油的沖擊力使閥門打開。抽油管可以輕松突破。
抽不出來的原因:
1、管子太短了,因為油箱的油管是彎曲設計,需要長一點的管子。
2、沒有油了或者油少,所以抽不出來。
3、油箱里面有隔離網,管子進不去,抽不出來。
4、油箱里面有倒扣,卡住了,所以抽不出來。
加油口通油箱內部有彎道而且還有一個類似單向閥的擋板,一般情況下都是擋板給擋住了。我建議你從發動機引擎部位放油:發動機右上側有兩根金屬管,上有卡子,搬掉卡子然后拔掉油管(拔時用布子捂住以免油噴入眼睛)一人用 容器接在油管口,一人在車內反復開 電門即可。這樣比從油箱直接抽簡單一些。
種類
油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣濾清器。
開式油箱結構簡單,安裝維護方便,液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱,內充一定壓力的惰性氣體,充氣壓力可達0.05MPa。
如果按油箱的形狀來分,還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易,箱上易于安放液壓器件,所以被廣泛采用;圓罐形油箱強度高,重量輕,易于清掃,但制造較難,占地空間較大,在大型冶金設備中經常采用。
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