野長城風景更好,離市區也不遠,很少人來這里,三月份滿山的杏花,風景特別美
又要能探險,又要是廢墟,這個范圍就有點小了,想了一下應該有這幾個地方。
1 北京朝內81號 這兩棟小洋樓號稱北京四大鬼宅之首,說是光緒皇帝建給當時的傳教士使用的,后來漸漸荒廢,也有了很多離奇古怪的都市傳說,也多次被電視劇劇組拍攝靈異片使用。
2大興 汽車 拆解廠 如果說墓地是人類最終的歸宿,那么 汽車 拆解廠就是 汽車 最終的去處,在這里有著各種各樣待拆解的廢舊 汽車 ,這片廠區很大,行走于其中,看著這些已經被壓成奇形怪狀的 汽車 ,是不是會讓你想象當初它意氣風發的在路上行駛的樣子呢。
3王平煤礦廠 王平煤礦廠位于王平村 由于礦脈已接近枯竭,廠里已空無一人,只有那些帶著煤灰的黑色老磚和破舊的機器仿佛在訴說著當初的輝煌。
4玉泉路廢墟 玉泉路廢墟是北京探險界響當當的存在,當初建設的時候號稱要打造世界風情園,結果因為各種原因爛尾了,這里有著各種各樣爛尾的老式建筑,在夕陽西下的時候,仿佛都在對你訴說光陰的故事。
----對于城市而言,廢墟是什么?
----是城市被遺忘的傷口。
深入廢墟的人,看到的不是建筑本身,而是懸浮起來的時間。
你會忍不住想象,原來在這里生活的那些人呢,為何要離開,又去向何方,現在生活怎么樣,是否還會惦念這座獨自腐爛的房屋。
也許,你就是當時繁華熱鬧中的一份子,看過往的時間,和回不去的童年。
這些城市里的廢墟曾是很多人的童年記憶
好奇如你,你是不是也想踏上這些廢墟
去體會一下曾經鮮活的時光
與現實的蒼涼的交織感
北京游樂園
遺失的童年
北京游樂園緊鄰龐大而蕭瑟的龍潭湖公園,龍潭湖有東湖、西湖、小龍潭三個湖,東湖為龍潭湖公園,在北京游樂園東北側,小龍潭湖在北京游樂園西北側,三塊地域連成了一片,再加上南面的植物園,組成了一片北京城內罕見的巨大無人區。
△沒腳的鴨子
△隨著微風咯吱轉動的摩天輪
△張牙舞爪的鱷魚
而曾經繁華熱鬧的北京游樂園就在這四塊區域的中間。廢棄了7年之久的北京游樂園非常荒涼,首先注意到的就是干涸的河床,長滿雜草。
地址:北京市崇文區左安門內大街19號
玉泉路廢墟
世界風情園
京城攝影界無人不知無人不曉的地方,曾經風靡一時的京城最大人造景觀建筑,名稱是“世界風情園”,在上世紀九十年代投資預算高達三億,對,就是3億,曾經美好的規劃最后卻因不可控因素淪為爛尾工程。
△ 殘柱站立夕陽之下
△ 時間醞釀出些許滄桑
△ 規劃里這是個郵局
△ 迪斯尼風格大門
△ 荒涼的別墅區(拍恐怖片景都不用改)
地址:位于北京玉泉路
首都鋼鐵廠
熄滅的鋼鐵巨人
首鋼作為北京為數不多的以“首都”冠名的企業,已成為一個結構完整,設施齊全的現代鋼鐵工業社區,擁有“十里鋼城”之稱,占地8.56平方公里。
△ 爐火熄滅,首都的鋼鐵巨人走了
△ 這架勢是要逆天啊
△ 陳舊復雜的機器
△ 最高產鋼近1000萬噸
地址:首鋼位于石景山區的首鋼老廠區(老首鋼)
北京鋁材廠
滿目蕭然
這在當年是一家集型材擠壓、成品銷售于一體的鋁型材企業,如今破敗不堪,滿目蕭然,卻是個不錯的采風點。
△ 廠房內凌亂不堪的景象
△ 陰暗寒冷的環境(不適宜手腳冰涼的童鞋)
△ 殘留在墻體的口號
△ 夕陽照進廠房暖意濃濃
△ 廠房外瓦礫散落荒草之間
地址:北京通州梨園小街東
北京焦化廠
承載了光榮與悲壯中國工業史
1958年因環保而建,2008年前卻因環保而停,承載了光榮與悲壯的中國工業 歷史 ,他為北京霧霾也做出了貢獻,輸送商品煤氣減少了燃煤量。
△ 廠外一片狼藉,黯淡的建筑與天色對比
△ 焦化廠落幕后的凄涼
△ 有點像集中營的房屋
△ 廠里的一些重工設備
△ 泛黃的墻體和臟亂的窗
地址:北京北五環的垡頭
朝內81號
京城四大鬼宅之首
兩棟西洋小樓據說是皇帝大約在十九世紀初到二十世紀末給英國人建的教堂號稱京城四大鬼宅之首,這棟廢棄的小樓曾多次被電視劇組使用,《朝內81號》就是以此為劇情。
△ 雖破舊但依然有韻味
△ 從不同角度展現出的效果
地址:北京市東城區朝陽門內大街81號院
沃蘭德游樂場
被埋葬在莊稼地里的童話
規劃中“亞洲最大的游樂園”,童話風格的歐式建筑,1994年斥巨資開發卻被荒廢的爛尾工程今日也已銹跡斑斑,改建購物中心,不再有孩童的歡聲笑語。
△ 占地123.04頃的豪華游樂園
△ 夕陽下的游樂園依然夢幻
△ 日落下銹跡斑斑的鋼架
△童話風格的歐式城堡建筑
△ 高聳入云的建筑
地址:于八達嶺高速兩側
王平煤礦廠
昔日的塵土飛揚
王平煤礦位于門頭溝王平村,交通還算便利,可以從城區直接開車到。坐公交車的話,從蘋果園地鐵出來乘坐公交車892/929到王平村下即可,然后看到鐵路,沿著鐵路走就可以走進王平煤礦。
△王平煤礦的正門
△據說這個屋子里有狗
△在王平最高的一棟樓上,有一個五角星
地址:王平煤礦位于門頭溝王平村
大興 汽車 拆解廠
汽車 墳墓
時光流轉,當一輛嶄新的 汽車 由新變舊,油漆剝落,零件老化,最終走向停止行駛的結局,它們最后的歸宿往往就是“ 汽車 墳墓”。
現在北京機動車保有量已超過500萬輛,每年都有大批的 汽車 面臨報廢。這里廢舊 汽車 堆積如山,感覺像是行走在一個廢棄的世界中。這里也就變成了 汽車 的墳墓,等待它們的是工人最后的切割處理。
△BRT LINE 1 前門-德茂莊
地址:天河北路與天河西路交叉口東南100米
昌平南口玻璃廠
易碎的時光
“北京平板玻璃集團公司,始建于1953年,是以平板玻璃生產和深加工為主的建材企業。其前身是由28人組建的南口手工業荊編生產合作社,1960年發展為玻璃廠,1972年建成年產20萬重箱的小平拉玻璃生產線,1981年建成年產80萬重箱的六機垂直引上玻璃生產線,1989年改稱北京市平板玻璃工業公司,進入國家大型二類企業行列。2002年改制成為北京平板玻璃集團公司,成為全國最大建材企業500強之一。”
△玻璃特寫,幽綠中帶一點藍,顏色可真美。
棚頂危險,小心哦~
地址:昌平區南口村(昌平線的最后一站)
(以上為北京的幾處廢墟。)
喜歡廢墟的人,不完全是為了尋求那一種“悲感”——體會一種發生在他人身上,赤裸裸的死亡感,以及那種悵然若失的惆悵情緒。
一些人迷戀這種近似自虐的沉重,享受心臟隱隱作痛的不適感。這是安全的悲觀主義,畢竟位置離得足夠遠,足夠客觀,能體會現實殘忍,卻不鑿心。
廢墟與“末日情結”十分相似,我們借助真實的圖景去感受自我的渺小:房屋會倒塌,村莊會遷徙,或偉大或卑微的人都會離去,我們畢生所有引以為豪的成就包括我們自己,終將化為塵土。
這樣絕望而平靜的想法安撫著我們焦慮的心 —— 我們被迫從十年、百年甚至千年的尺度去看待生命,這種宏大的單位與個人短暫的生命形成鮮明對比,讓我們能夠從容接受自己不滿現狀的身份焦慮。
我們很累、很難,我們微不足道。
但生活依然需要繼續,萬物有興廢,終點常常也是起點,加油。
(提醒一句:廢墟探險確實很酷,還是要在保障安全以及不觸犯法律道德的情況下理性“探險”。)
玉泉路廢墟
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京城攝影界無人不知無人不曉的地方,曾經風靡一時的京城最大人造景觀建筑,名稱是“世界風情園”,在上世紀九十年代投資預算高達三億,對,就是3億,曾經美好的規劃最后卻因不可控因素淪為爛尾工程
△殘柱站立夕陽之下
△時間醞釀出些許滄桑
△規劃里這是個郵局
△迪斯尼風格大門
△荒涼的別墅區(拍恐怖片景都不用改)
△殘存的一些藝術家雕像
Ps:位于北京玉泉路
首都鋼鐵廠
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首鋼作為北京為數不多的以“首都”冠名的企業,已成為一個結構完整,設施齊全的現代鋼鐵工業社區,擁有“十里鋼城”之稱,占地8.56平方公里。
△爐火熄滅,首都的鋼鐵巨人走了
△這架勢是要逆天啊
△陳舊復雜的機器
△最高產鋼近1000萬噸
△定格在記憶中的片段
Ps:首鋼位于石景山區的首鋼老廠區(老首鋼)
北京鋁材廠
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這在當年是一家集型材擠壓、成品銷售于一體的鋁型材企業,
如今破敗不堪,滿目蕭然,卻是個不錯的采風點
△廠房內凌亂不堪的景象
△陰暗寒冷的環境(不適宜手腳冰涼的童鞋)
△殘留在墻體的口號
△夕陽照進廠房暖意濃濃
△廠房外瓦礫散落荒草之間
Ps:北京鋁材廠位于北京通州梨園小街東
北京焦化廠
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1958年因環保而建,2008年前卻因環保而停,(其實我也蒙圈)
承載了光榮與悲壯的中國工業 歷史
他為北京霧霾也做出了貢獻,輸送商品煤氣減少了燃煤量
△廠外一片狼藉,黯淡的建筑與天色對比
△焦化廠落幕后的凄涼
△有點像集中營的房屋
△廠里的一些重工設備
△泛黃的墻體和臟亂的窗
Ps:焦化廠位于北京北五環的垡頭
朝內81號
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兩棟西洋小樓據說是皇帝大約在十九世紀初到二十世紀末給英國人建的教堂
號稱京城四大鬼宅之首(想想就起雞皮疙瘩)
這棟廢棄的小樓曾多次被電視劇組使用,《朝內81號》就是以此為劇情
△ 雖破舊但依然有韻味
△ 從不同角度展現出的效果
△ 長滿爬山虎的詭異地方
Ps:北京市東城區朝陽門內大街81號院
沃德蘭游樂場
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規劃中“亞洲最大的游樂園”,童話風格的歐式建筑,
1994年斥巨資開發卻被荒廢的爛尾工程
今日也已銹跡斑斑,改建購物中心,不再有孩童的歡聲笑語
△ 占地123.
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