外地車是不可以跑網約車。
外地車不符合本地網約車營運要求的,是不可以從事滴滴快車等網約車服務的。
從事網約車經營的車輛,應當符合以下條件:
1、具有本市號牌,使用性質登記為“預約出租客運”的7座及以下乘用車;
2、車輛排氣量不小于1.6L或1.4T,鼓勵使用新能源汽車;
3、安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置,鼓勵使用國產的衛星導航定位系統;
4、按政府監管平臺接入技術要求,將車輛衛星定位裝置相關數據直接接入政府監管平臺,實現數據實時共享;
5、車身不得噴涂、安裝巡游出租汽車專用圖案、標識;
6、車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。
《中華人民共和國道路交通安全法》第九條 申請機動車登記,應當提交以下證明、憑證:
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)機動車來歷證明;
(三)機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證;
(四)車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;
(五)法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。
公安機關交通管理部門應當自受理申請之日起五個工作日內完成機動車登記審查工作,對符合前款規定條件的,應當發放機動車登記證書、號牌和行駛證;對不符合前款規定條件的,應當向申請人說明不予登記的理由。安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌。機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定并監制。
第十條 準予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標準。申請機動車登記時,應當接受對該機動車的安全技術檢驗。但是,經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標準認定的企業生產的機動車型,該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標準,獲得檢驗合格證的,免予安全技術檢驗。
在上海滴滴沒有經營權,就是滴滴在上海不能營業,不管你有沒有證件,滴滴就是黑車,不受政府保護,...這個是法律解釋
車要有營運證,人要有準營證,出租車司機還要有服務卡并且證件要在有效期內這是法律規定的但若是嚴格執法全上海出租車公司招的外地司機有幾個有證的?2012年招過一批外地司機并合法辦證但后來出了很多事這個口子關了現在招的都是無證的!目前法律還沒改今后不好講!網約車就別講了幾乎人證車證居住證均無三無人員!所以全上海唯一合法唯一百分之百合規就是個體頂燈巡游出租車司機!因為個體司機要本市戶口,固定車位,開過二年出租車無投訴,無違法犯罪記錄等十幾份材料漫長達幾個月的審核批準對了最后您還得準備幾十萬現金從退休司機處轉讓政府己停止發放個體營運證幾十年了!并且個體司機若敢假冒出租車(無營運證)那等待他的是刑拘并嚴格執法!所以這幾十年公司出租車司機,平臺網約車司機均爆出殺人甚至強奸等惡性刑事案件而上海個體出租車司機有強奸殺人嘛?從沒有嚴格準入保證了乘客安全!當然會有人講斬客多収費問題但您動動腦子一張營運證不過一張紙運管分分鐘可以収回(只要有重大違法)為了幾塊幾十損失幾十萬您會干嘛!個別不是老板幫工司機違規被媒體放大了絕大多數都是尊紀守法的因為有幾十萬押在運管手中!運管分分鐘可以調你證讓你幾十萬沒有!網約車司機,公司出租車司機最多五千塊押金大家講誰的違法成本更高!
上海遍地跑的車子都是Y牌租令車沒有人證的都是外地戶口也是不合規的
在上海外地人只能開出租車,外地人個人是無法辦理網約車資格證唄!按網約車政策上海和北京一樣都是需要滬籍滬牌,但是馬路上開的網約車九成是外地人開著租賃公司的車
只想說,不是歧視外地人,大家都回戶籍地開吧,這樣一來上海本地人的優勢就出來了,估計出租車也好,網約車也罷,這種強度下待遇能提升至三萬左右每月的水平,自然而然大家珍惜這樣的工作了,服務態度也上去了,服務那些真正用車的群體,馬路上游街的車輛也少了,交通壓力也大大緩解了。
放心開 沒人抓 作為雙證司機我覺得虧
你說的是Y牌吧,據有關消息,近期有部門提交提案,建議Y牌專為網約車,假如落實的話是可以的。但是這也是車證,開網約車還要人證。
取締滴滴網約車。
異地車牌可以跑滴滴。
辦理交管業務時,申請人身份證明免予復印,申請表格免手填寫,車輛識別代號免費拓印,車輛購置稅、交強險、體檢證明等相關部門證明憑證實現聯網后逐步免予提交。滴滴出行平臺以滴滴出行科技有限公司名義在天津市完成了線上服務能力認定(不開展私人小客車合乘業務)。
在車牌內容上有區別,車牌的開頭都是省的簡稱,例如:云南的車牌為:“云*”開頭,簡稱后面是字母,字母可能會代表省內不同地區的車輛,例如:云A*****就是云南昆明的車。
加強監督管理
健全監督制度機制。完善監管制度,暢通社會群眾買粉絲、投訴、舉報渠道,構建常態化、智能化、社會化的監管體系。
加強智慧監管建設。創新大數據、信息化科技監管手段應用,建設信息化監管中心,實現對交管業務全方位監管、全過程留痕。
以上內容參考:百度百科-車輛異地年檢
以上內容參考:百度百科-滴滴出行
該牌照不可以在上海跑網約車。
根據目前的《上海市網約車經營服務管理若干規定》,在上海注冊網約車必須滿足有上海戶籍,有在上海注冊車輛的條件的,所以要想拿到正規的上海市網約車運營執照,外地人外地牌是不行的。
如果沒有網約車執照,跑網約車很有可能被抓到,按照非法營運處理。
在上海,外地人擁有私家車并且具備相應的車輛牌照、行駛證等合法證件的情況下,是可以通過某些網約車平臺來開展網約車服務的。然而,目前上海市對于外地人參與網約車行業還存在一定的限制和規定。
首先,上海市要求網約車司機必須是上海的戶籍居民或者是在滬就業并具備居住證的非戶籍居民。這意味著,若您作為外地人在上海沒有居住證或者戶籍,目前無法直接申請成為網約車司機。
其次,即使您作為外地人已經符合上海市的居住條件,仍然需要獲得相應的網約車平臺的認證和批準,方可開始營運。不同的網約車平臺對于司機的申請條件和審核標準有所不同,因此需要根據具體平臺的要求進行申請和審批。
總的來說,作為外地人在上海開展網約車服務是有一定限制的,需要符合相關的居住條件并通過網約車平臺的審核。建議您先了解并滿足上海市和所選的網約車平臺的要求,然后再做決定。
外地牌照可以跑的網約車有神州專車、滴滴出行、t3出行等等。
1、神州專車
神州專車是國內領先的租車連鎖企業神州租車聯合第三方公司優車科技推出的互聯網出行品牌。2015年1月28日,神州專車在全國60大城市同步上線,利用移動互聯網及大數據技術為客戶提供“隨時隨地,專人專車”的全新專車體驗。
2、滴滴出行
“滴滴出行”App改變了傳統打車方式,建立培養出大移動互聯網時代下的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊招車來說,滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局,顛覆了路邊攔車概念,利用移動互聯網特點,將線上與線下相融合。
從打車初始階段到下車使用線上支付車費,畫出一個乘客與司機緊密相連的閉環,最大限度優化乘客打車體驗,改變傳統出租司機等客方式,讓司機師傅根據乘客目的地按意愿“接單”,節約司機與乘客溝通成本,降低空駛率,最大化節省司乘雙方資源與時間。
3、t3出行
T3出行通過合規實體運營保障運力供給,車輛是集中采購的定制化、智能化的新能源車型,司機均經過嚴格準入審核。接下來,T3出行還將通過整合多方優勢核心資源,聯合地方出租車、客運公司、汽車經銷商等,推動出行供給側改革,保障優質合規運力穩定供給。
跑網約車的注意事項:
1、每天出車后,不要頻繁出車收車,這樣做只會讓自己賬號活躍度降低,導致接不到單。
2、不要頻繁自主取消訂單,這樣做會觸發平臺自動拉黑功能,賬號會被短暫關黑屋,短的10—30分鐘不派單,久的1—2小時不派單,更嚴重的是會扣服務分和封號。
3、不要長時間停在原地不動,這樣會被系統默認在掛時長,導致系統不派單。(通俗點說就是賬號活躍度太懶)。
4、有不少乘客都是4個大人乘車,然后其中一個懷里還抱著一個嬰兒。在法律上,這絕對算是超載行為了。因為從嚴格意義上來說,嬰兒乘車需要配備安全座椅,而安全座椅會占據一個車位,只不過現在是被抱在了懷里而已。
以上內容參考 百度百科-神州專車
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