高爾夫進口版本和國產版本最大的區別就是動力系統不一樣,進口版本的高爾夫有1.8升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓高功率發動機可選,國產版本的高爾夫有1.2升渦輪增壓發動機、1.6升自然吸氣發動機、1.4升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機可選。
在售價方面:
進口版本的高爾夫售價區間為20.98萬元-37.28萬元,國產版本的高爾夫售價區間為11.92萬元-23.42萬元。
在動力方面:
進口版本高爾夫1.8升渦輪增壓發動機版本的最大馬力為180匹,2.0升渦輪增壓發動機版本的最大馬力為290匹。其中,2.0升版本的高爾夫采用的是全時四驅系統。
國產版本高爾夫1.6升自然吸氣版本的最大馬力為110匹,1.2升渦輪增壓版本的最大馬力為116匹,1.4升渦輪增壓版本的最大馬力為150匹,2.0升渦輪增壓版本的最大馬力為220匹。
在外形方面:
進口版本有旅行版可以選擇,國產版本全部為兩廂版本。
汽車之家報價
進口高爾夫GTI與國產高爾夫GTI的主要區別如下:
1、車上配備的變速箱不同。
國產高爾夫GTI配備了7速DSG變速箱,而在國外,現款車型則配備了6速DSG變速箱,以第七代高爾夫GTI為例,它配備的是7速雙離合變速箱,而不是海外的6速DSG。
2、進口高爾夫GTI的價格與國產高爾夫GTI不同。
一般來說,同一品牌的汽車大多是進口的,技術水平高于國內合資生產,進口零部件多,質量更可靠,但進口高爾夫GTI的零部件和維修費用也比較貴,進口高爾夫有高爾夫GTI和高爾夫R兩種,GTI有20W以上,R接近40W,國產高爾夫有十幾萬。
3、與國產相比,進口高爾夫GTI缺乏DCC系統。
國產高爾夫GTI配備的DCC系統是大眾原廠采用的電子可控自適應底盤系統,車主通過車內按鈕根據不同需要選擇不同的底盤調整,但進口高爾夫GTI并沒有配備DCC系統。
區別:
1、價格不同,進口的高爾夫分兩種,高爾夫GTI和高爾夫R,GTI20多W,R接近40W,國產高爾夫就是十幾萬。
2.、發動機的動力不同,進口的高爾夫發動機要遠遠強于國產。
3.、關稅,進口車要交高額的關稅。
優勢:國產的價格便宜。
隨著人們生活水平提高,很多家庭已經擁有了一輛或多輛汽車,這表明汽車在我們的生活中扮演著重要的角色
然而,在使用汽車的過程中,我們難免會遇到一些小問題,比如進口版和國產版高爾夫有什么區別,下面我來給大家分析一下
進口版和國產版最大的區別在于動力系統不同
進口版可供1
8升渦輪增壓發動機和2
0升渦輪增壓大功率發動機,國產版則可供1
2升渦輪增壓發動機、1
6升自然吸氣發動機、1
4升渦輪增壓發動機和2
0升渦輪增壓發動機多種選擇
售價方面,進口版高爾夫售價區間為20
98萬-37
28萬元,而國產版為11
92萬-23
42萬元
同時,不同版本的動力配置也不相同
進口版高爾夫最大馬力可達180或290馬力,而2
0升版本的高爾夫還采用全時四驅系統
國產高爾夫的最大馬力則在110到220馬力之間,根據不同版本配置可能略有不同
最后,外觀方面也存在一些細微差別
進口版高爾夫提供旅行版的選項,而國產版則均為兩廂版
區別:1. 價格不同。進口的高爾夫分兩種,高爾夫GTI和高爾夫R,GTI20多W,R接近40W。 國產高爾夫就是十幾萬。
2. 發動機的動力不同。進口的高爾夫發動機要遠遠強于國產。
3. 做工質量。雖然進口和國產用的是同一技術,但是進口車的做工質量要比國產車好得 多。
4. 關稅。進口車要交高額的關稅。
優勢: 國產的價格便宜。
區別較大首先排量種類不同,其次內飾軸距不同
你好!主要是質量不一樣啊 你好,排量和配置不同、 高爾夫7國產/海外版頂配車型的配置差異,國產第七代高爾夫到底缺少了什么配置
外觀配置差異 主動安全配置差異 在安全配置方面,海外版高爾夫標配了疲勞提醒、車道保持、城市應急制動等高科技配置
從而增加了高爾夫的性價比
但在國內,這幾項配置均不見了蹤影,也許是成本問題,才讓一汽-大眾對這些配置說不
頭燈配置差異 國內第七代高爾夫的頭燈看起來的確有些別扭,這是因為國產版車型減配了燈組內的LED日間行車燈,不過和海外版車型相比,國產車型的車等配置的確差的有點遠
國內高爾夫已經可以選擇只能頭燈了,而國內用戶只能選裝沒有LED行車燈的氙氣大燈
國產車型無自動泊車 不過PLA自動泊車的缺失卻很讓人吃驚,即使是選裝,大家都看不到這項配置的身影
畢竟上海大眾的途安車型中就裝備了該系統,個人認為,這套系統的成本不是很貴,希望廠家可以提供選裝
唯一增加的配置-LED尾燈 光說了不好的,下面咱們來說說好的
國產第七代高爾夫的尾燈的的確確要比海外車型漂亮多了
國產車型的LED尾燈燈組內的LED排列非常新穎,并且效果也很絢麗
不過說實話,要是讓我選擇的話,我還是會選個幫別的減配項目,來更換這一增加的配置
高爾夫7國產/海外版內部配置差異 儀表盤液晶屏配置差異 在內飾方面,國產第七代高爾夫的減配項目也有不少
其中最直觀的就屬車內的兩塊顯示屏了
海外版頂配車型的儀表裝備了彩色液晶顯示屏,屏幕顯示細膩、科技感十足
國產版采用了點陣屏,相比其他車型非常出眾,但就不能和自家海外版車型比
娛樂系統配置差異 如果沒有海外車型那塊超過8寸的大屏在那擺著,也許我會一致認為高爾夫的中央液晶顯示屏是來自十年前的產物
屏幕小并且顯示粗糙,功能上由于減配了中央處理器主頻,所以用起來流暢度不是很好
另外相比上代高爾夫所裝備的RNS510,新車的娛樂系統有些縮水
車內安全配置差異 一般來自歐洲的進口車都會有兩項配置,第一是車內紅外感應報警器,另一個是副駕駛安全親那個開關
想當年在國產的大眾車中也可以看到這些配置,但現如今這些配置想選裝都沒有,以至于很多人都不知道汽車還有這兩項常規配置
懸掛系統差異 這點相比大家早就知道了,也就不必多說了,不過大眾是不是該聽聽中國消費者的呼聲,生產兩種后懸掛,讓消費者挑選
動力系統差異 總結:通過對比我們發現國產第七代高爾夫的配置與海外車型差的很多,大多數都差在了高科技配置上
為什么會有這些差異呢,這也許是車價問題所導致的,如果把那些高科技配置全部都裝上,然手售價30萬,如此的國產高爾夫會有人買嗎?但是有些不該減配的配置,卻被一汽-大眾減配,這點實在是不應該,消費者選擇高爾夫就是要選擇一款真正的德系轎車,而不是一款經過減配的中國版德國車
@2019
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