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A. 貨柜選擇:根據貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有:20’柜:29 – 30立方/17.5噸;40’柜:58 – 61 立方/22.5噸;
40’H 68 –71立方/27.5噸。
B. 制作裝箱單:裝箱單著重表現貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規格,數量,箱數,毛凈重,包裝尺碼,總體積,箱號,
嘜頭等。
C. 跟蹤裝柜:出貨前一天通知有關人員并確定出貨數量的準確性。協助生產部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后,跟單員要監裝,
指導貨物的擺放。如一個柜內有幾種貨,每一規格的產品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。
(4)制單結匯:是出口貨物跟單的最后一個環節。
A.制單:貨物裝船后,跟單員要及時按L/C,合同或其它單據的內容制作各種單據。
要在L/C的有效期內將單據送交銀行。
出口單據主要有:匯票,發票,海關發票,提單,裝箱單,產地證,商檢證,保險單等。
B.結匯:如按L/C的規定制作了單據,并及時送交了銀行,我們就可及時收到貨款了。
單據要求:正確,完整,及時,簡明,整潔
進口貨物跟單的基本程序:
就是跟進進口合同的履行。其程序為:租船訂倉,申請開證,催交裝運,辦理保險,商檢報關及接貨驗收等。
物料采購跟單流程:
(1) 制作訂購單:
跟單員接到所需部門的請購單,要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意:審查請購單。熟悉訂購的物料,價格確認,確認質量
標準。確認物料需求量,制定訂單說明書,發出訂購單。(制作采購單P。26),將要采購的物料名稱,規格型號,數量,價格。
交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發給供應商,并要求供應商簽字回傳。
(2)訂單跟蹤
對長期合作的,信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝,跟蹤原材料,跟蹤加工過程,跟蹤組裝總測,跟蹤包裝入庫。
(3)物料檢驗
確定檢驗日期,通知檢驗人員,進行物料檢驗,處理檢驗問題
(4)物料進倉
協調送貨,協調接受,通知送貨,物料入庫,處理接受問題
生產過程跟單的流程:
1. 下達生產通知書。
跟單員接到客戶訂單后,應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱,規格型號,數量,包裝要求,交貨期等。
2. 分析生產能力
生產通知單下達后,要分析企業的生產能力。能否按期,按質地交貨。如不能應采取什么措施?要不要外包?
3.制定生產計劃:
生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。
4.跟蹤生產進度
(1) 生產進度控制流程:
(2) 生產進度控制作業程序
(3) 生產進度控制重點:
A.實際進度與計劃進度發生差異,要找原因。通常有下列原因:
1. 原計劃錯誤
2. 機器設備有故障
3. 材料沒跟上。
4. 不良率和報廢率過高
5. 臨時工作或特急訂單的影響。
6. 前制程延誤的累積
7. 員工工作情緒低落,缺勤或流動率高
(4) 跟蹤生產進度的表單:有:生產日報表,生產進度差異分析表,生產進度控制表,生產異常處理表,生產線進度跟蹤表。
5.交期延誤:
如是工廠原因,要通知客戶,取得同意后方可出貨。如不同意,一是協商,我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。
6.我們再提一下有關訂單的更改問題:
客戶對已下的訂單因市場變化會有更改,有數量上的,(或增加,或減少)。有包裝上的。(彩印,或白合)。有交期的變更。
(或提前,或推遲)。接到客戶要求變更,首先要看改什么?能否接收?如我們的貨已生產的差不多了,已收尾,就不可能再更改了。如還沒按排,問題不大。如已按排了部份,要進行協商。比如數量要減,我們已按原數量采購了材料,通用的問題不大。
但如是專用的,客戶要承擔部份費用。對交期:如要提前,我們要根據實際情況說。如要推遲,時間短,問題不大,但如要延遲很長,那倉儲費,損耗費要承擔。
貨物運輸的跟單流程:
1. 海運出口貨物的跟單流程: 視貿易條件的不同而不同,FOB成交,出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險。CIF出
口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。
(1) 報驗:收到LC 或貨款,審核無誤后,貨也備好,向商檢機構申報。
(2) 租船訂倉:與船公司或貨代聯系。
(3) 辦保險:CIF價,我們要投保
(4) 貨物集港:出口單位要在船公司通知的時間內將貨物發運到港區內的指定貨場或倉庫。
(5) 報關:貨物集港后,我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續。
(6) 裝船:憑蓋有海關放行章的裝貨單,貨物可裝船。
(7) 發裝船通知:貨物裝船后,即向收貨人發裝船通知。內容包括:LC或SC號,品名,數量,金額,船名,開航日期等。
(8) 支付運費:
(9) 退關:已完成報關手續放行的貨物,因特別情況,如無艙位,貨短少。不能裝船,要向海關申報退回,退關貨物應在運輸工
具結關之前或自退運之日起三天內辦理手續。
2. 海運進口貨物的跟單流程:
也視貿易條件不同而有不同。CIF CFR條件進口,由出口方租船訂艙。我們進口貨物大都按FOB貿易條件進口。我們自已安排船。跟單程序如下:
(1) 租船訂艙:
(2) 發派船通知:船位訂下后,將船名,船期通知出口方,使其按期備好貨,裝船。
(3) 辦保險:我們收到國外賣方裝船通知后,即向保險公司辦理投保。
(4) 匯集單證:各種進口單證是辦理進口報關,報驗,接交等不可缺少的憑證。
(5) 辦理商品登記:凡法檢商品貨到后,我們要憑進口貨物通知單向口岸商檢機構登記。而后海關才受理報關。
(6) 報關:所有進出口貨物都需向海關申報。貨物在經海關查驗與申報內容一致才可放行。
(7) 監卸和交接:船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進口貨物按提單,標記,嘜頭清點件數,驗看包裝后撥交給
進口方。(核對標記對否?是不是應接的貨。對破損的貨物內外包裝要有記錄,作現場拍照。查清損失的具體數量,查明殘缺的
原因和責任人,索要證明以進行索賠。
3. 集裝箱運輸貨物的跟單流程:
出口跟單流程:
(1) 訂艙(訂箱)。按貨的體積訂箱。
20’:29 – 30 17.5t
40’:58 –61 22.5t
40’H 68-71 27.5t
(2) 接受托運,發送空箱
(3) 整箱貨的裝箱與交貨:裝箱前(不得晚于裝箱前24小時)向海關辦理報關。
(4) 拼箱貨的裝箱與交貨:貨送貨運站。該站人員清點接收。
(5) 貨物進港:在船吊裝前24小時截止貨進港。
(6) 換取提單:貨進場的收據是換取提單的憑證。
(7) 裝船:
(8) 寄送資料:
進口:
(1) 寄送資料 起運港的船公司在貨船到港前(近洋24小時,遠洋7天)用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本,艙單,裝箱單等貨
物清單。
(2) 分發單證:船公司或其代理應及時地將起運港寄來的有關貨運單據分別送給有關的進口貨代或收貨人。以使貨到港前做好準
備。
(3) 發到貨通知:船公司預告到港日,船到港后發正式到貨通知。
(4) 換取提貨單:收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。
(5) 卸船提貨:辦理進口報關。
(6) 提貨時發現鉛封損壞,或箱子破損,要與貨運站共同簽認,以便向船公司索賠。
問題一:外貿專員是干什么的?說的具體些。 20分 1、 負責外貿業務管理、協調、指導、監督工作,組織落實公司年度外貿業務工作目標,規范外貿業務流程;
2、 負責開拓國際市場,了解、搜集市場信息,及同行業競爭對手的情況,開新客戶與其建立業務聯系;
3、 國外關系客戶日常維護工作,包括對客戶的詢問解答、答復及其他相關問題;
4、 負責所有外貿單證的制作及外匯核銷工作及電子口岸的網上聯絡工作;
5、 負責國外客戶的接待工作,接機、安排參觀等事宜;
問題二:外貿專員具體做什么工作? 外貿專員主要分為:外貿采購, 外貿銷售。 業務跟單。
其實都不需要太多在外面跑腿,基本都是在辦公室,電腦操作的
要跑腿的事情,也是出國去參加展會等了。
問題三:外貿專員一般做什么工作 大專以上學歷,外貿英語\電子商務\商務英語\國際貿易等專業,有無經驗均可,大學英語六級以上或專業英語四級以上,條件優秀者可放寬.能維護阿里外貿平臺,書面翻譯相關專業文件,熟悉報關\商檢\單證\核銷\退稅等事宜.
你看一下上面的從事方向及要求就大概知道干什么的了
問題四:外貿訂單員是做什么的? 應該就是拉訂單的,通過互聯網等手段去拉海外訂單,好像有兩種情況
第一種是貿易經唬負責拉定單,然后把手里訂單下派給N個訂單員,每個訂單員只負責自己的訂單,主要就是與國外客戶談走貨細節上的一些東西,比如信用證的條款是否都能做到,有沒有不合理的地方,如有不妥得及時讓國外改正或與國外協商,再有就是盡量讓客戶滿意,也就是維護好這些客戶.
另一種的工作壓力就比較大了,自己負責拉訂單,同事之間那叫一個競爭啊,建議別干后者,如果真想干的話,就自己單干,做個SOHO一族.
問題五:國際貿易專員具體工作流程是什么? 其實就是做外貿的,主要就是通過網絡等渠道找國外客戶,并和外商達成協議,將國內的產品銷往國外;對英語要求較高,主要是書面水平頂口語也有一定要求。
問題六:做外貿的一般都是做什么具體工作 外貿業務員,開發客戶,獲取訂單
外貿跟單員,跟蹤訂單的生產和出口
外貿QC: 外貿產品的檢驗
船務:外貿產品的出口訂艙安排
單證:出口的各種單據制作
外貿報關員:產品的出口報關
財務:出口的收款,交稅或者退稅
即業務員開發客戶訂單后,跟單員跟蹤生產,QC監督品質,船務安排訂艙,單證做出口單據,報關員安排報關后,財務負責收錢和退稅。 整個一些列流程。 一個牛b的外貿業務員可以做這所有的流程。
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