(1) 生產進度控制流程:
(2) 生產進度控制作業程序
(3) 生產進度控制重點:
A.實際進度與計劃進度發生差異,要找原因。通常有下列原因:
1. 原計劃錯誤
2. 機器設備有故障
3. 材料沒跟上。
4. 不良率和報廢率過高
5. 臨時工作或特急訂單的影響。
6. 前制程延誤的累積
7. 員工工作情緒低落,缺勤或流動率高
(4) 跟蹤生產進度的表單:有:生產日報表,生產進度差異分析表,生產進度控制表,生產異常處理表,生產線進度跟蹤表。
5.交期延誤:
如是工廠原因,要通知客戶,取得同意后方可出貨。如不同意,一是協商,我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。
6.我們再提一下有關訂單的更改問題:
客戶對已下的訂單因市場變化會有更改,有數量上的,(或增加,或減少)。有包裝上的。(彩印,或白合)。有交期的變更。
(或提前,或推遲)。接到客戶要求變更,首先要看改什么?能否接收?如我們的貨已生產的差不多了,已收尾,就不可能再更改了。如還沒按排,問題不大。如已按排了部份,要進行協商。比如數量要減,我們已按原數量采購了材料,通用的問題不大。
但如是專用的,客戶要承擔部份費用。對交期:如要提前,我們要根據實際情況說。如要推遲,時間短,問題不大,但如要延遲很長,那倉儲費,損耗費要承擔。
貨物運輸的跟單流程:
1. 海運出口貨物的跟單流程: 視貿易條件的不同而不同,FOB成交,出口方不要租船訂倉。CNF=CFR 出口方不要辦保險。CIF出
口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。
(1) 報驗:收到LC 或貨款,審核無誤后,貨也備好,向商檢機構申報。
(2) 租船訂倉:與船公司或貨代聯系。
(3) 辦保險:CIF價,我們要投保
(4) 貨物集港:出口單位要在船公司通知的時間內將貨物發運到港區內的指定貨場或倉庫。
(5) 報關:貨物集港后,我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續。
(6) 裝船:憑蓋有海關放行章的裝貨單,貨物可裝船。
(7) 發裝船通知:貨物裝船后,即向收貨人發裝船通知。內容包括:LC或SC號,品名,數量,金額,船名,開航日期等。
(8) 支付運費:
(9) 退關:已完成報關手續放行的貨物,因特別情況,如無艙位,貨短少。不能裝船,要向海關申報退回,退關貨物應在運輸工
具結關之前或自退運之日起三天內辦理手續。
2. 海運進口貨物的跟單流程:
也視貿易條件不同而有不同。CIF CFR條件進口,由出口方租船訂艙。我們進口貨物大都按FOB貿易條件進口。我們自已安排船。跟單程序如下:
(1) 租船訂艙:
(2) 發派船通知:船位訂下后,將船名,船期通知出口方,使其按期備好貨,裝船。
(3) 辦保險:我們收到國外賣方裝船通知后,即向保險公司辦理投保。
(4) 匯集單證:各種進口單證是辦理進口報關,報驗,接交等不可缺少的憑證。
(5) 辦理商品登記:凡法檢商品貨到后,我們要憑進口貨物通知單向口岸商檢機構登記。而后海關才受理報關。
(6) 報關:所有進出口貨物都需向海關申報。貨物在經海關查驗與申報內容一致才可放行。
(7) 監卸和交接:船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進口貨物按提單,標記,嘜頭清點件數,驗看包裝后撥交給
進口方。(核對標記對否?是不是應接的貨。對破損的貨物內外包裝要有記錄,作現場拍照。查清損失的具體數量,查明殘缺的
原因和責任人,索要證明以進行索賠。
3. 集裝箱運輸貨物的跟單流程:
出口跟單流程:
(1) 訂艙(訂箱)。按貨的體積訂箱。
20’:29 – 30 17.5t
40’:58 –61 22.5t
40’H 68-71 27.5t
(2) 接受托運,發送空箱
(3) 整箱貨的裝箱與交貨:裝箱前(不得晚于裝箱前24小時)向海關辦理報關。
(4) 拼箱貨的裝箱與交貨:貨送貨運站。該站人員清點接收。
(5) 貨物進港:在船吊裝前24小時截止貨進港。
(6) 換取提單:貨進場的收據是換取提單的憑證。
(7) 裝船:
(8) 寄送資料:
進口:
(1) 寄送資料 起運港的船公司在貨船到港前(近洋24小時,遠洋7天)用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本,艙單,裝箱單等貨
物清單。
(2) 分發單證:船公司或其代理應及時地將起運港寄來的有關貨運單據分別送給有關的進口貨代或收貨人。以使貨到港前做好準
備。
(3) 發到貨通知:船公司預告到港日,船到港后發正式到貨通知。
(4) 換取提貨單:收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。
(5) 卸船提貨:辦理進口報關。
(6) 提貨時發現鉛封損壞,或箱子破損,要與貨運站共同簽認,以便向船公司索賠。
在正常的SOHO族做生意的過程中(外貿),掛靠外貿公司是很正常的現象,但是如果第一次和外貿公司打交道,因為雙方都沒有合作基礎并且都不了解,則操作起來可能有一點麻煩,所以你必須做到如下幾點:
1)在掛靠前先盡量了解你所想掛靠的外貿公司,
A.包括公司信譽(是否能拿到你該得到的傭金),
B.操作人員的素質(防止部分素質較差的公司或操作人員亂搗客戶,同時了解該公司操作員做單證的水平,防止在操作過程中造成不必要的人為損失),
C.外貿公司的實力(是否能在收到信用證后配套資金,能否及時的提供資金支持是我們掛靠外貿公司的首選條件),
D.和你談掛靠業務的人員基本情況(有部分外貿公司的員工,因業務能力有限,所以在自已做業務的過程中又替別人在本公司找掛靠,但是由于此部分人員在公司內職位較低,并不是負責人或業務負責人,所以有時一開始談好的傭金在最后時不能兌現)
2)必須在掛靠前簽好正規的合同,明確雙方的義務及責任,做到“先小人后君子”。
3)在明確和外貿公司的義務責任后,自已要及時與客人溝通,若是關系較好的客人,可以和客人明講你時通過該公司代理的;若是剛開發的客人,并且客人不愿意和個人打交道,你可以向客人介紹一下你所掛靠的外貿公司,并且以該公司業務人員的身份和客人打交通,前及時將相關情況在兩者間進行溝通。
4)在和客人簽合同時,需要以你所掛靠的外貿公司的名義與客人簽合同(外貿公司為第一責任人),同時你根據該合同和外貿公司簽訂相關的合同。
5)在客人根據合同開立信用證時(或以其他方法交易時),必須考慮業務的安全可靠,同時又要考慮客人的利益,因為這種業務是:“一手托兩家”,任何一家產生損失,都無法脫掉關系。在業務過程中幫外貿公司共同審核付款條款,刪除各種軟條款/霸王條款或其它可能存在陷井的條款。
6)和外貿公司共同尋找加工廠(供貨商),堅持貨比三家,兼顧產品的質量/外觀/價格等方方面面的因素,綜合考慮。
7)貨物裝運后,無論客人是否要求,都要及時將裝運信息發給客人,并告知具體的到達日期,發運過程中對貨物進行跟蹤。
8)貨物到港后幫助客人處理可能產生的問題,及時提供客人所要求的合理的單證(部分產品在清關時,部分國家的海關會要求部分額外的單證)或證明。
9)跟蹤客人的付款情況,并將相關情況及時與外貿公司溝通。
10)貨款到時,到外貨公司收款。
11)記住“在操作過程中發生問題時,及時與客人/外貿公司進行溝通,想辦法解決問題,千萬不要回避問題”
但是若你是直接與加工廠聯系,所有的條件可由加工廠(你代表)與客人商談,最后由客人開證給加工廠通過外貿公司代理就相對簡單得多,總之剛開始時所有的事小心為上,記住“小心行得萬年船”,同時做事要大度一點,在和外貿公司談相關費用時雙方都留一點余地,“錢永遠是賺不完的,我只要屬于我自已的那一份”
在網上接服裝定做的訂單,可以嘗試以下方法:
1. 建立自己的網站或在線商店:你可以創建一個網站或在線商店,展示自己的產品和服務,并吸引潛在客戶。確保你的網站設計專業,內容豐富,并且易于瀏覽。
2. 參與社交媒體:社交媒體是推廣你的業務和吸引潛在客戶的好地方。你可以在社交媒體平臺上發布有關你定制服裝的信息,分享你的作品,以及提供優惠和促銷活動。
3. 加入線上服裝訂單平臺:有許多線上服裝訂單平臺,你可以在這些平臺上注冊并發布自己的產品和服務。這些平臺可以幫助你擴大客戶群,并提高知名度。
7. 直接與客戶聯系:你可以利用社交媒體或其他在線平臺直接與客戶進行溝通,了解他們的需求和想法,然后提供定制服務。
總之,要想在網上接服裝定做的訂單,需要積極主動地推廣自己的業務,并利用各種在線渠道來吸引潛在客戶。同時,提供優質的服務和產品,以建立良好的口碑和信譽。
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