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首先Consigee 看中Shipper得貨(男人看中女兒`然后女方家長對于男方也比較滿意)
所以決定走貨
那男人開始要人幫忙定艙(開證書)
然后船公司接受其定艙(民證局)
然后把預配發下來給男人(可以和女人正式準備結婚了)
然后提箱`做箱,報關.順利得話`按照指定日期上船(結婚)
然后就是結算費用(婚慶得費用,房子費用,特殊費用)
最后一票單子結束,10個月后拿退單,(孩子)
退 稅.
如遇查驗(沒到年齡,捉奸在床),扔箱子(沒拿到證).雙方協商解決.
如果SHIPPER不滿意收獲人得價格`可以選擇讓女兒和老公離婚
如果收貨人也不滿意貨物(指定貨) 也可以選擇退運
SHIPPPER要按照出運時得金額做進口退運貨
然后重新找買家.
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貨運代理的流程(二)
1. 在合同規定的裝運日期前十日左右向貨代租船定倉(將《出口貨物托運單》傳真至貨代即可。)
2. 將已經敲章的<代理報關委托書>,<出口收匯核銷單>快件寄送到貨代公司.
3. 企業完成出口貨物生產,備貨完畢。(同時聯系保險公司,做貨物CIF出口前保險,投保平安險即可.取得保險單)
4. 貨代集裝箱車隊來企業端拉貨.
5. 在預定的船期報關出口前將發票,裝箱單等報關基礎單據傳真至貨代。
6. 貨代公司在海關口岸報關.
7. 海關在認為必要時查驗貨物.(一般情況下海關不查驗貨物).
8. 海關放行.
9. 貨物裝船.(同時向國外買方發送<裝船通知>.,將國外所需要的通關文件寄送到國外進口商.如:商業發票,裝箱單或重量證明單,普惠制原產地證書,正本保險單等. )
10. 貨物當日裝船完畢后,船公司向出口商簽發海運提單.(*提單由客戶要求可以是整套正本提單,也可以是電子放貨提單等.)
11. 海關簽發報關單出口退稅證明聯.
12. 貨代公司將之前在海關報關時使用的<出口收匯核銷單>和報關單出口退稅證明聯快件寄送到出口企業.
13. 國外進口企業將貨款匯至出口方公司賬戶.
14. 出口企業在取得以上12.單證后,在裝有<出口收匯網上核銷系統>的電腦進行網上核銷.
15. 網上核銷通過,企業憑在海關報關時已經使用的<出口收匯核銷單>和報關單出口退稅證明聯,以及網上核銷通過的表格外匯管理局進行現場核銷.
16. 貨物出口程序基本履行完畢.
17. 之后由會計辦理出口退稅程序.
補充:
詢價--訂艙--裝箱/制作提單確認件--報關--跟蹤上船--簽發提單--開發票--寄出提單發票--付款--退核銷單
1.訂艙時要求在開船前7至10天傳真有效的、完整的、有委托方訂艙章的出口貨物明細。在出貨前確認好全部費用。
2.如客戶需要我司至工廠裝貨則需要配合我們,在裝完箱后傳真清晰的裝箱單至我司。無論是至工廠裝貨還是將貨物送至倉庫都需要在開船前2天全部完成。與此同時,還需要對我司發出的提單樣本進行確認,以便我司在開船后及時提供正本提單。(如果您的貨是出口至美國的,以上工作需要在4天前完成)
3.報關資料--包括核銷單、報關委托書、報關單、INVOICE、PACKLIST等與出口貨物相符的各類資料,需要在開船前3天寄到我司,以便及時審單。(如果您的貨是出口至美國的,以上工作需要在4天前完成)
4.在開船后1天內,會跟蹤貨物是否上船。
5.在開船后2天,會簽出正本提單連同運費發票一并寄出。
6.一般情況下根據代理合同在開船后20天,需要您支付與此票業務相對應的任何費用。
7.在收到運費后,將會在最短的時間內寄出退稅單。
國際貨運代理操作手冊
---A、 國際鐵路聯運---
一、 運輸范圍:
從中國內陸運往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國(哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯),以及以上國家運往中國內地相反方向的運輸。
二、 運輸方式:(1)整車 (2)集裝箱
說明:
1.其中集裝箱運輸可以租用中國鐵路集裝箱,租用手續由公司國際部統一辦理。
2.朝鮮的貨物必須使用自備箱。
3.在國際聯運運輸中,必須是雙箱方可辦理國際聯運。
三、國際聯運計劃:根據貨物運輸的具體要求提前在發站提報國際聯運計劃,并通知國際部以便協調國際聯運計劃的批復工作。
四、 運輸程序
1、接受客戶詢價:如有客戶詢問運往上述國家的業務時,應向客戶了解如下問題。
(1) 運輸方式:1)整車 2)集裝箱;
(2) 發送站和運往的國家及到站;
(3) 貨物的品名和數量;
(4) 預計運輸的時間;
(5) 客戶單位名稱、電話、聯系人等;
(6) 其他。
2、 接受委托
客戶一旦確認報價,同意各公司代理運輸后,需要客戶以書面形式委托貨運公司。委托書主要內容包括1、((1)-(6)。
3、 運輸單證
要求客戶提供以下單證:(1)運輸委托書(2)報關委托書(3)報檢委托書(4)報關單、報檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(7)發票(8)商檢放行單(9)核銷單
4、 填寫鐵路國際聯運大票
在當地購買鐵路國際聯運大票,由國際部填寫好樣單后傳真給當地公司由相關人員填寫正式國際聯運大票,或由國際部制單后快遞給當地公司。
5、 報關
客戶可以自理報關,也可以委托某些貨運公司報關,如果在發貨地報關不方便,可以將上述單證備齊在口岸報關,即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。
在國際聯運報關中海關要求一車一份核銷單,同時客戶需要在相應的出口口岸的海關、商檢辦理注冊備案手續。
6、 發車
根據運輸計劃安排通知,客戶送貨發運時,在發貨當地報關的貨物需將報關單、合同、箱單、發票、關封等單據與國際聯運單一同隨車帶到口岸。
在口岸報關的需將合同、箱單、發票、報關單、商檢證等單據快遞給貨運公司的口岸代理公司。
貨物發運后將運單第三聯交給發貨人。
7、 口岸交接
貨物到達口岸后需要辦理轉關換裝手續,待貨物換到外方車發運后,貨運公司將口岸該貨的換裝時間,外方換裝的車號等信息通知發貨人。
8、 退客戶單據
貨物換裝交接后,海關將核銷單、報關核銷聯退給我司,有貨運公司根據運費的支付情況再退給客戶。
9、 收費
國際聯運其運費是以美元報價,客戶需向貨運公司支付美元運費,如客戶要以人民幣支付需經國際部同意。
運費支付的時間應在發車后的10天內支付完畢。
注意:在運費沒有收到前,不能將報關單核銷聯、核銷單退給客戶。
五、對于沒有進出口經營權的單位,有些貨運公司可以代辦進出口手續,詳情可向各貨運公司買粉絲。
---B、國際貨物過境運輸---
一.運輸范圍
從世界各主要港口海運到中國港口(如:上海、大連、青島、天津新港、連云港等)換鐵路運輸,經中國鐵路口岸站(二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等口岸)到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國(哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克)的運輸,以及從香港經中國內地各鐵路口岸站到中國周邊國家的運輸(包括相反方向的運輸)。
二.運輸方式
(1)散雜貨 (2)集裝箱
三.國際聯運計劃
根據過境貨物在國外港口起運的時間,提前在中國港口提報到相應國家的國聯運輸計劃,并通知國際物流部,以便協調。
四.運輸程序
1.接受客戶詢價:如有客戶詢問從國外運往上述國家或地區過境運輸業務時,應了解如下信息。
1)貨物品名和數量;
2)運輸的方式:即是散雜貨運輸還是集裝箱運輸;
3)起運港及所到國家和目的地車站;
4)預計運輸時間;
5)單位名稱、電話、傳真、聯系人;
6)我方接貨地點:即是從起運港接貨還是從中國的港口接貨。
2、報價:將上述情況盡快告知國際物流部,待測算好運價后,即可向貨主報價.
注意:
1)如果是運往蒙古的集裝箱需告知貨主最好在國外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱,這樣貨物到達中國港口后不用換箱,原箱可以運到蒙古。如果貨主不同意用我司指定船公司的集裝箱,要告知貨主貨物到達中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。
2)運往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達中國港口后,除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發運,船公司箱不能繼續使用。
3、承運貨物:貨主接受我們的價格后要求貨主給我們以書面形式正式委托。其主要內容同1、1)---6)。
按接貨地點可分境外接貨和中國港口接貨。
1)境外接貨:按貨主委托我們會在起運港為貨主訂艙,按船期通知貨主將貨送到港口指定堆場,裝船到中國港口后,由我們負責安排在港口的轉關、裝火車工作。貨物到中國鐵路口岸站后,安排報關、報檢、換裝等工作,直到將貨物運到目的地通知收貨人提貨。
2)中國港口接貨:貨主在國外港口裝船后將提單、箱單、發票等文件,先傳給我司,并將正本快遞給我們,如果是近洋的起運港,要貨主通知船東采取“電放”形式在中國港口提貨。
4、單證
海運提單:在收貨人一欄需填寫“中鐵聯合物流有限公司”字樣,不能寫實際的收貨人,否則需要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。
5、信息反饋
貨運公司應在各運輸環節向貨主提供如下信息:貨物到港時間、港口發車時間、車號、集裝箱號(換中鐵箱)、運單號、在口岸的換裝及安排時間、外方換裝車號及預計到目的地時間等。如貨主有進一步要求請向國際部詢問。
五、收取運費
國際貨物過境運輸是以美元計價收費,要求貨主在貨物到達中國港口10日內,向我司支付全程運輸包干費,除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。
六、返箱
如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協議,貨運公司負責將空集裝箱返回其指定的還箱站(目前只限蒙古)。
---C、國際集裝箱海運運輸---
一. 運輸范圍:
從世界各主要港口海運到中國港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進口貨物;經中國港口到世界各地港口出口的貨物。
1、集裝箱運輸:集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是:
1)具有固定航線、船期、港口、費率。
2)運費內包括裝卸費用,貨物由承運人負責配載裝卸。
3)承運人和托運人不計算滯期和速遣。
4)可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具,無須接觸或移動箱內所裝貨物。
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