等方式降低阻力。 大組賽一般禁止使用TT賽車出戰。 TT最初來自場地賽和三鐵賽,引入一些高規格公路賽是比較之后的事情了。 TT車根據使用環境的不一樣,雖然多是單人或小群體出發,但是車的配置會有很大不同,夏威夷賽的女子冠軍維吉尼亞和諾曼史丹利,他們兩的TT戰車都僅在7公斤下,原因這種比賽并不需要TT車短程將體能拉到極限,采用TT只是讓選手一個人跑的更輕松省力還有一定速度即可。 只在短程TT賽中,會對器材的縱向剛性,慣性,空氣動力學有極刻薄的要求,原因當速度達到50以上,且選手在短程中全力的輸出,才需要那樣的特性,長程TT和爬坡的TT線路的車子配置則不同。
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