般。
地鐵:小區出門500米處就是地鐵13號線裕豐圍站,軌道交通出行方便。
②悅港花園
怡港花園位于黃埔東路188號,小區建于1999年,老小區,樓齡較老。
綠化率40%,綠化較好,容積率1.83,9棟住宅4212戶。
人口密度相對較低,居住環境較為適宜,怡港花園周邊交通四通八達,較為便利。
步行到13號線裕豐圍地鐵站486米,步行到5號線大沙東站849米。
四)黃埔臨港CBD版塊,投資機會與時機
黃埔臨港CBD,是廣州第二CBD金融城~臨港經濟區的組成部分之一,廣州市政府對第二CBD寄于厚望。
它們是廣州市政府下個10年,接替珠江新城的城建熱點。
臨港經濟區魚珠,一路向東片區用地,原來是國有企業的廠房!
國有大企業的土地,政府比較容易拆遷和征收。從政府提出建設第二CBD,臨港經濟區以后,拆遷的動作特別的快。
一年多的時間就把這片儲蓄用力拆遷整備好!
得益于黃浦區政府,有大量的工業企業,大型國企和世界500強的外企。
為區政府有提供強力的稅收和大量的城建資金,區政府辦起拆遷,有利于快速推進!黃埔臨港經濟區,需要拆遷的土地,基本上拆遷完畢。
政府希望黃埔臨港經濟區,依托于黃埔港,著力打造港航經濟,帶動黃埔區經濟在上一個新臺階。
黃埔臨港經濟區,是區政府和市政府寄以厚望的項目,是廣州未來10年的城建熱點,著眼于接力廣州珠江新城的城市建設。
第二CBD臨港片區的招商項目,現正熱火朝天地進行,并且一個一個項目在落實,清析的看得見,區政府在努力穩妥地推進臨港CBD的開發和建設。
現在投資該板塊的優質物業正是時候。
投資很講究一個時間切入點,既不能太早,也不能太遲。
近年黃浦區啟動臨港CBD建設,推動了大量外來人口涌進來。
大量外來用人口涌入,創造了大量的住房有效需求,為投資物業創造了機會!
太早進入投資,有可能會浪費你的投資效率和沉淀資金使用成本,造成效率低下。
太早了,很多基礎設施,政府規劃招商還沒到位,如果政府沒有強大的經濟實力的話,或者在拆遷過程中遇到阻力。
前面的基礎設施和招商,有可能就會拖延比較長的時間。這樣會浪費你前期投進資金的效率。
所以投資一個版塊,如果進入太早,不利于投資。還有可能會成為投資先烈!
投資一個板塊,也不能進去得太遲。進去太遲的話,前面區域版塊,高速發展增長,能快速爬坡吃肉肉的階段,都己經被先前面的別人吃光了。
這個時候進去就只能做接盤俠,高位接手別人的投資標的。
就像現在的珠江新城,再進去的話,那就只能做別人的接盤俠,未來已經沒有更好的想象空間與可供挖掘的替力。
綜合多方面的因素考慮,現在是一個比較適合的時間,來做出一些進擊或者切入的動作,,實施投資臨港CBD的計劃,這正是一個非常適宜的時間投資節點。
投資正當時,勿用錯過。
(金牛拉車 2020年5月8日)
湖南城陵磯臨港新區于湖南省岳陽市云溪區,總規劃用地面積23.6平方公里,是一個以港口(城陵磯港)為依托,以物流倉儲、加工貿易、現代裝備制造、新型建材及精細化工等為主導產業的港口經濟帶。規劃定位:
(1)區域性航運中心和現代物流基地,具有輔城地位的戰略重點發展區域。
(2)以精細化工、加工制造產業為主導,積極承接沿海產業轉移,延伸產業鏈,培育規模型產業基地,形成臨港工業新城。
(3)生態環境優良、節能減排先進、循環經濟發達的“環境友好”型新區。
1 人口規模:臨港新區人口主要由兩部分組成,即工業區就業人口和居住人口,經測算,到規劃期末工業區就業人口為8.32萬人;居住人口為4.31萬人。規劃期末臨港新區總人口規模為12.45萬人。2 規劃范圍 規劃范圍分為兩個層次: 1)第一層次為規劃控制范圍,涵蓋了東到隨岳高速公路,西瀕長江東岸線,南抵芭蕉湖水體北岸以及京廣鐵路以北,北臨松楊湖濱水南岸,水、陸域總面積達 37.16 km2的區域; 2)第二層次為規劃建設用地范圍,是本次規劃的重點區域。其范圍為東到隨岳高速公路,西瀕長江東岸線,南接華能二期與芭蕉湖北側格石嶺山北麓,北至松楊湖濱水南岸(白尾閘),規劃用地規模23.68 km2 。
3 規劃期限規劃期限為2008—2020年 以松楊湖港口碼頭和通港路建設為依托,北向適度發展,東向積極拓展,邊界與云溪精細化工園對接,形成“T”字型形態結構,臨港新區用地結構規劃為“五區”:
(1)公共配套服務區:該區圍繞黃泥溝水系在通港路南側布置。作為新區的行政辦公、金融商貿、生活配套等綜合服務中心,分別規劃行政中心、創業中心、金融商貿中心、文化藝術中心、一所醫院、三所小學、兩所中學、一處區級公園。本區規劃范圍306.01公頃,規劃居住人口4.15萬人。
(2)港口航運物流區:在長江路以西,環湖路(白尾閘段)以南、擂鼓臺路以北的沿岸及腹地布置碼頭作業及倉儲物流區,本區規劃范圍641.71公頃。港口區——規劃范圍內長江自然岸線總長 6960米,其中可利用岸線長5974米,包括1850米已建或已批貨主碼頭岸線和4124米規劃社會公用碼頭岸線,規劃范圍380.60公頃。在港口區中松楊湖港區一、二、三期共用岸線1770米,其余1060米為預留集裝箱碼頭岸線,碼頭區陸域縱深約600米;物流區——陸域縱深約400米,規劃范圍261.11公頃。
(3)港口配套加工區:在長江路以東、松楊湖路以西、興業路以南、芭蕉湖北面山體以北的地段布置,主要安排與臨港產業相關聯的配套加工企業。本區規劃范圍689.80公頃。
(4)建材化工產業區:沿長江路兩側、在興業路以北布置,該區西臨長江港口岸線,北靠東接松楊湖濱水景觀帶,依托現有華新水泥、中天石化等優勢企業發展相關產業。本區規劃范圍274.18公頃。
(5)精細化工產業區:在連城路以北、隨岳高速公路以西、興業路以南、公共中心以東布置,對接現有云溪精細化工園用地,也是該園區產業發展的延伸和拓展用地。本區規劃范圍456.03公頃。
2024-07-18 13:56
2024-07-18 12:58
2024-07-18 12:27
2024-07-18 12:25
2024-07-18 12:07
2024-07-18 11:53