單有效期內,遞交銀行辦理議付結匯手續。
除采用信用證結匯外,其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHICTRANSFER(T/T))、票匯(DEMANDDRAFT(D/D))、信匯(MAILTRANSFER(M/T))等方式,由于電子化的高速發展,現在匯款主要使用電匯方式。(在中國,企業出口享有出口退稅優惠政策)
FOB,CIF,CFR,等13個貿易方式
現在國際上通用的貿易方法一般分為離岸價(FOB)、到岸價(CIF)、成本加運費CFR(離岸加運費價)。外貿常用的三種付款方式:信用證(L/C);匯付包括電匯(T/T)、信匯(M/T)和票匯(D/D)三種;托收包括付款交單D/P和承兌交單D/A。
貿易方式:
1、離岸價(FOB)也稱為船上交貨(指定裝運港)條款。這是指當貨物于指定裝運港越過船舷時,賣方即完成其交貨義務。這意味著買方從此時起,應負擔一切費用和貨物滅失及損壞的風險。也就是說在貨物于指定裝運港越過船舷時,該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。
2、到岸價(CIF)也稱為成本加運保費(指定目的港)條款。是指賣方除負有在CFR條款下的同樣義務外,還必須就運輸中買方負擔的貨物滅失或損壞的風險對貨物保險。賣方簽訂保險合同并支付保險費。賣方的責任自貨物越過在目的港的船舷時起轉移給購買方。也就是說在貨物于指定目的港越過船舷時,該貨物所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。
3、成本加運費CFR也稱為成本加運費(指定目的港)條款。這是指買方必須支付成本和將貨物運至指定目的港所必需的運費,但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風險,以及因故而發生的任何額外費用,則自貨物越過裝運港的船舷時起,賣方所有權上的主要風險和報酬就轉移給買方了。
按國際貿易慣例,不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方,都必須于貨物裝船后及時向買方發出裝船通知。但是,在CFR合同中,賣方及時發出裝船通知尤為重要,因為這關系到買方能否為進口貨物及時辦理保險的問題。
付款方式:
1、信用證由銀行(開證行)根據你客人(開證申請人)的要求(銀行自己也行)在符合信用證條款下,憑規定的單據,由銀行開立的有條件付款給你(受益人)的書面保證。信用證(L/C)通常是在交貨期前,確認L/C已經收到,收到L/C后要審查信用證,檢查是否存在錯誤及其他可能的問題,如有問題應立即請客人改證。
2、電匯T/T:是指匯出行應匯款人申請,拍發加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。做TT通常會讓客戶先打過來一定百分比的訂金。電匯是目前使用較多的一種匯款方式。
3、D/P是付款交單,賣方發貨后準備好議付單據,通過賣方銀行交單至買方銀行,買方銀行提示買方單據已到,買方付款后銀行交單。D/A則是承兌交單,是通過賣方方銀行交單給買方銀行,買方只需承兌賣方單據,就可以拿走正本單據,到期后再付款。
一、六種主要貿易術語
FOB(Free on Board) 裝運港船上交貨
CFR (Cost and Freight) 成本加運費
CIF (Cost, Insurance and Freight) 成本,保險費加運費
FCA (Free Carrier) 貨交承運人
CPT(Carriage Paid To) 運費付至目的地
CIP(Carriage and Insurance Paid To)運費,保險費付至目的地
二、國際貿易交易方式包括兩大類:一類是單純銷售方式,如逐筆售定、包銷、代理、招標投標、拍賣等;另一類是銷售和生產融資結合起來的方式,如來料加工、來件裝配、對等貿易、租賃貿易等。
拓展資料
包銷和代理方式
( 一 ) 包銷 (Exclusive Sale) 方式
1 .包銷的含義
包銷是指出口企業與國外包銷商達書面協議,把某一種商品或某一些商品在約定地區和一定期限內的獨家經營權力給予包銷商。在這種方式下,雙方當事人通過協議建立起一種較為穩固的購銷關系,有利于擴大出口。
2 .包銷協議的主要內容
(1) 協議名稱、簽約日期與地點。
(2) 包銷協議雙方的關系。應明確規定包銷商與出口企業之間的關系是買賣關系,包銷商不是賣方的代表或代理人,無權以賣方的名義簽訂合同。
(3) 包銷權及其對等條件。賣方授予包銷商包銷權后,賣方在約定期限、地區內,不得自己直接銷售或通過第三者間接銷售約定商品,也不得將約定商品在同一區域內另選買主或代理商。作為對等條件,同時規定包銷商在約定期限和地區內不得銷售或代理銷售與約定商品相同、類似或有競爭性的其他來源的商品。
(4) 包銷商品、地區和期限。在包銷協議中,應將包銷商品的種類、名稱、規格等作明確、具體的規定,以免日后發生爭執。
(5) 最低購買額。它是包銷商在一定時期內必須向賣方購買的數額,是賣方將包銷權授予包銷商的一個前提條件。
國際貨物買賣是指不同國家和地區之間進行的商品交換活動。這種貿易活動既可以是采購產品,也可以是銷售產品。從整個買賣過程來看,國際貨物買賣大致可以分為以下幾個階段:
第一階段:合同簽訂
合同是國際貨物買賣重要的法律文書,它規范了買賣雙方的權利和義務,是一個買賣交易正式開始的標志。在簽訂合同時,需要確定貨物的品種、數量、質量標準、價格、交貨方式、支付方式等重要條款,并簽署合同。此階段的關鍵是確保雙方對合同的所有條款達成共識。
第二階段:貿易融
在貨物交付前,賣方往往需要先收到貨款,而買方則需要獲得貨物的所有權。因此,在國際貿易中,融資是這一階段的一項重要任務。融資的方式有很多種,如銀行承兌匯票、信用證、保函等。這些融資方式可以幫助賣方獲得貨款的保障,同時也可以使買方在貨物發貨后獲得所有權的保障。
第三階段:物流運輸
物流運輸是國際貨物買賣中至關重要的一環。它將買賣雙方通過海、陸、空等運輸方式聯系在了一起,確保了貨物的正常交付。在此階段,貨物需要經過包裝、裝運、代理通關、海關報關、集裝箱堆放等流程。特別是在跨國運輸中,還需要完成海關審批、倉儲管理、報關等程序,這一流程需要貨主和物流公司共同配合完成。
第四階段:貨物交付
在貨物運輸到達目的地后,賣方要將貨物交付給買方。在交付的過程中,需要完成收款、核對貨物是否損壞、是否符合質量標準等重要工作。在此階段,商業發票、提單、報關單等文件的交付也是非常重要的。
第五階段:售后服務
與收到貨物不合格的情況相比,貨物在運輸途中損壞、丟失或在交付后出現質量問題的情況更難以處理。因此,國際貨物買賣的最后一個階段是售后服務。賣方需要及時解決客戶遇到的問題,并為客戶提供售后服務、維修保養及退款等服務。
綜上所述,國際貨物買賣包括合同簽訂、貿易融資、物流運輸、貨物交付和售后服務等重要階段。在每個階段中,都需要相關人員認真執行相關程序和定,確保國際貨物買賣順利進行。
外貿出口主要的付款分為三種,信用證L/C(Letter of Credit),電匯 T/T(Telegraphic Transfer),付款交單D/P(Document against Payment)
其中L/C用的最多,T/T其次,D/P較少
\x0d\x0a信用證是目前國際貿易付款方式最常用的一種付款方式,每個做外貿的人早晚都將會接觸到它
對不少人來說,一提起信用證,就會聯想到密密麻麻充滿術語的令人望而生畏的天書
其實信用證可以說是一份由銀行擔保付款的S/C
只要你照著這份合同的事項一一遵照著去做,提供相應的單據給銀行就必須把錢付給你
所以應該說信用證從理論上來說是非常保險的付款方式
信用證一旦開具,他就是真金白銀
也正因為如此,一份可*的信用證甚至可以作為擔保物,拿到銀行去貸款,為賣方資金周轉提供便利,也就是“信用證打包貸款”
但是在實際操作中,信用證有的時候也不是那么保險
原因是信用證中可能會存在很難然你做到的軟條款,造成人為的不符點
\x0d\x0a第二種常見交貨方式為電匯 T/T(Telegraphic Transfer)
\x0d\x0a這種方式操作非常簡單,可以分為前T/T,和后T/T,\x0d\x0a前T/T就是,合同簽訂后,先付一部分訂金,一般都是30%,生產完畢,通知付款,付清余款,然后發貨,交付全套單證
不過前T/T比較少見一點,在歐美國家出現的比較多
因為歐美國家的客戶處在信譽很好的環境,他自己也就非常信任別人
\x0d\x0a最為多見的是后T/T, 收到訂金,安排生產,出貨,客戶收到單證拷貝件后,付余款;賣家收到余款后,寄送全套單證
\x0d\x0aT/T與L/C比較,就是操作非常簡單,靈活性比較大,比如交期吃緊,更改包裝,等等,只要客戶同意,沒有什么關系
如果是信用證,就相當麻煩,必須的修改信用證,否則造成不符點(discrepancy),客戶就可以拒付
T/T的另外一個特點是成本比L/C要低
銀行扣費比較少,一般都是幾十美金
而信用證有時會多達幾百美金
所以有的工廠做T/T報價比L/C要低一點
不過一般而言,信用證如果單證做得好,比T/T要可*,收款有銀行擔保,憑著信用證,就可以去銀行打包貸款,資金壓力很小
但是銀行信用不好,或者外匯管制很嚴格的國家,信用證風險很大,如印度
\x0d\x0aT/T和L/C各有優缺點,T/T和L/C如果結合起來做,那就相當保險,30%T/T, The balancee L/C
\x0d\x0a另外還有幾種用的比較少的付款方式:\x0d\x0aD/P 付款交單(Documents against payment) 是跟單托收方式下的一種交付單據的辦法,指出口方的交單是以進口方的付款為條件,即進口方付款后才能向代收銀行領取單據
\x0d\x0a分為即期交單(D/P at Sight)指出口方開具即期匯票,由代收行向
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