賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。
3、 賣方無保證貨物必然到達以及確保何時到達目的港的責任。
4、 賣方無貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔責任。
5、 若賣方提交單據時,貨物已經損壞或滅失,買方仍須憑單付款,買方可憑提單向船
公司/船代,憑保險單,向保險公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。
6、 實際業務中買方以貨物在中轉港,未按時中轉、掉箱,貨物在途中兩次或叁次中轉
延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費、空運費等是不合理的,如何避免應在訂立
貿易合同時就注明賣方無裝船后保證貨物何時到達目的港以及無法保證何日中轉的義務。
六、 CFR/CNF 貿易術語
1、定義:CFR/CNF 是 COST AND FREIGHT 三個單詞的其中一個字母組合而成,中文
意思為成本加運費,指定目的港,指當貨物在指定裝運港越過船舷時,賣方即完成交貨,賣
方支付將貨物運至目的港所必需的海運費,交貨后的滅失和損壞的風險自交貨時已轉移至買
方。
2、 適用運輸方式:海運及內河運輸(至貿易國的目的港,海港,河港均可以)。
3、 關鍵點:交貨點、風險點在裝運港船上,費用劃分點,海運費付至目的港船上,保
險由買方辦理并支付。
4、 CFR/CNF 和 CIF 買賣雙方義務的區別
CFR/CNF 合同中賣方不負責辦理保險,不支付保險費,不提供保險單據,海上貨物運
輸保險由買方自行辦理。
其他義務和 CIF 是相同的。
5、 實際義務中的注意點
A、風險點的轉移:風險點為賣方在裝運港將貨物裝到船艙內,風險點即轉移到買方,
國此買方必須在此之前向保險公司辦妥保險,因此實際業務中賣方應于裝運前和國外買方就
如何發裝船通知以及何時發裝運通知,商定辦法,貿易合同中也應注明裝船通知的發送內容,
方式,發送時間等。
B、 港雜費,裝運港的港雜費,THC 費用由賣方承擔,目的港的港雜費,提貨費等由
買方承擔。
C、 其他注意點同 CIF 注意點一樣。
七、 FOB/CIF/CFR 的共同點
1、 三種價格術語都適用于海運和內河運輸(如中國長江河運,美國五大湖地區河運)其
承運人一般只限于船公司。
2、 三種價格術語交貨點均為裝運港船舷(實際為船艙內)風險點均以在裝運港越過船舷
時(實際為船艙內)從賣方轉移至買方。
3、 費用點:賣方均承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。
4、 提單:賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。
5、 裝船通知:裝運前后賣方均應及時向買方發出裝船通知。
6、 風險點:賣方在裝運港將貨物裝船后的風險即轉移到買方。
7、 目的港的進口清關,費用等均由買方負責辦理;裝運港的裝船,陸運,出口報關,
辦理許可證等均由賣方辦理。
8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。
八、 FOB 和 CIF 價格術語的不同點
1、
價格術語后港口性質不一樣,FOB 后的港口指賣方所在國的海港或河港,而 CIF 后
的港口指買方所在國的海港或河港,CIF 價格術語后目的港后應注明港口所屬國別,如維
多利亞港,在香港有,英國有,巴西有,必須加注國別來區分。
2、 費用構成不一樣,報價不一樣。FOB 價格是考慮貨物從原料購進、生產直到出口
報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止,而 CIF 則是在 FOB 價格的基礎上再
加上海運費和保險費。
3、 THC 碼頭作業費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付 THC 費用的原則,FOB
價格條款中 THC 費用應由買方承擔,CIF 中 THC 應由賣方承擔,現行國內 THC 標準為 20
‘柜 370 元,大柜 40’為 560 元,THC 費用應在貿易合同中明確注明由誰支付。
4、
保險費支付、辦理不同:FOB、 CNF 保險由買方辦理,賣方應于裝船前通知買方;CIF
保險由賣方辦理并支付保險費,賣方按合同條款,保險條款辦理保險并將保險單交給買方。
5、 價格術語國際慣例不同,FOB 價格在美國慣例和國際商會的 1990 及 2000 年通則
慣例,CIF 大多數為國際商會的 1990 年/2000 年慣例,訂立貿易合同或客戶開出信用證中注
意加以區別。
6、 空運貨物:FOB 賣方只承擔貨物上飛機之前的所有費用空運費,空運目的港費用
由買方承擔。
CIF 賣方除承擔 FOB 空運費用外還需按買方要求承擔空運費以及對貨物空運投保保
險。
空運貨物自裝運港交付后貨物所有權即轉移至買方。
7、 租船訂船不同:FOB 價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運,買
方能否及時租船訂艙,會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。
CIF 價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。
8、 裝船通知告知買方時間不同:FOB 價格和 CNF 在裝船前告知買方,裝船內容、裝
船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而 CIF 是由賣方投保可在裝船后幾天內告
知買方裝船通知
9、裝運后跟蹤服務不同:FOB 價格術語由于是客戶指定船代/貨代,其二程三程中轉一
般由買方負責辦理,而 CIF 價格術語,為給賣方提供更好的服務一般由賣方及時聯系貨代
船代將中轉情況,目的港代理資料,何時到港等資料告知買方。(但 CIF 價格中賣方并無此
規定義務,一般實際操作中買方會有此要求)
10、不可抗力風險不同:索賠難度不同
在實際出口業務中若貨物已裝船,在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事
故,而賣方提交的單據與 L/C 規定有“不符點”遭到開征行拒付貨款情況下 FOB、CNF 和
CIF 所承擔的風險不同。
在 CIF 術語上是賣方辦理保險,在啟運港投保,在客戶拒付退單的情況下,賣方可憑
保單向當地保險公司索賠。
在 FOB 和 CNF 情況下是買方辦理保險,保單在買方手里,保險公司又大多在國外,賣
方難以向保險公司索賠,尤其是 FOB 術語上,賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理
及時準確取證就更難。
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