五羊本田摩托車要把加進去的汽油放出來,如果是要把加到油箱里面的汽油放出來,由于五羊本田摩托車型號很多,所以具體的從油箱里面放出汽油的方法也不一樣。如果是在油箱里面汽油很多的情況下,最好是找一根長度不低于一米的膠管,再找一個盛放汽油的容器,把汽油從油箱里抽出來。等油箱里汽油比較少時,再打開油箱下面的油箱開關,把剩余的汽油放出來。
如果是采用負壓油箱開關的踏板摩托車,需要卸下車座及車座下面的貨箱,然后拔下負壓油箱開關的吸氣管和油管,吸住吸氣管,汽油就可以從油箱開關的油管里流出來了。如果是彎梁摩托車,在抽出油箱里面的大部分汽油后,直接拔下油箱接化油器的油管,就可以放出基本上全部的汽油了。跨騎式摩托車和彎梁摩托車也都可以直接拔下油管放出汽油,但由于油箱開關的油管比較細,這樣如果油箱里面的汽油比較多,那么放油就會比較慢了。
如果是誤把汽油加到發動機里面去了,那就要把發動機里面的機油全部都放出來,然后再重新加入適量的新機油就可以了。由于五羊本田摩托車型號比較多,它們所使用的發動機也不一樣,放出機油的方法也不相同。摩托車發動機的放油螺絲都是在發動機底部的,大多是在發動機底部右側,少數是在發動機底部左側,這樣看具體車型而定了。放油螺絲基本上都是發動機底部最大的,明顯與其他螺絲不同的,仔細找找應該不難找到。
踏板車的負壓開關在熄火時是不出油的,用嘴可以吸出油也不太正常,不知你吸的是哪一條,油箱開關通到化油器有兩條管子,一條出油管,直接接到化油器,一般這條管上面還會有汽油過濾器,另一條是吸氣管,通過一個類似“三通”樣的東西連接到化油器,另一端接到化油器與發動機之間的進氣管上,也有的吸氣管直接接到進氣管上,不接化油器。
如果你吸的是油箱開關的出油管,吸出來一些汽油是比較正常的,但如果吸的是吸氣管,從這條管子里出油就是油箱開關壞了。如果吸這條管子有漏氣的情況,說明是吸氣管老化破裂。正常的情況應該是吸那根吸氣管,會有不透氣的感覺,這時堵住這根管不放,油管就會有油流進化油器,否則應檢查油箱開關是否損壞。
首先 你要理解 摩托車油箱 只是一個裝油的箱子 并無專門區分備用與正常用
只是在油箱開關那里設計了一下 我簡單畫了個圖解釋給你聽
也就是 開關上有兩根可以下油的管 一長一短 長的管 是正常行使的管 短的 是備用的
正常行使的管長一點 到沒有的時候 是因為油平面已經到管放不出油了 但管子短的還可以放出油 短管 就是備用油了
也就是如果你把備用的燒了 里面還是有部分油 只能夠說油不多了 因為設計是為了防水 雜質也進入化油器里面 自然把這個管稍微長點出來
還不明白的話 自己撞墻去
拆下座墊下的貨箱,就可以看到化油器左側中間部位的進油箱了,它 通向后面油箱底部的油箱開關,油箱開關上另一條稍細一點的管子是吸氣管,它接入化油器與發動機之間的進氣管,在發動機工作時通過吸氣來打開油箱開關,使油箱內的汽油流進化油器
五羊本田踏板摩托車用側支架時,從排油管漏油,有可能是化油器的油面偏高,可以清洗一下化油器并檢查、調試油面
修車的說的里面的開關,有可能是負壓油箱開關,如果這個開關壞了,在熄火停車后就不能自動斷油,也有可能會造成化油器油面失控出現滴油情況,可以拆下來檢查一下,一般在熄火后,拔下負壓油箱開關的兩條管子,只要這兩條管子都不流油(油管少流出一點油然后停止是正常的)就不是它的原因
2024-07-18 16:54
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