到達目的地(港)后或經再檢驗后用匯付方式支付。
信用證與托收結合也是一種雙方易為接受的支付方式。在這種方式下,一筆交易的貨款,部分用信用證方式支付,余額用托收方式結算。這種結合形式的具體做法通常是:信用證規定受益人(出口人)開立兩張匯票,屬于信用證項下的部分貨款憑光票支付,而其余額則將貨運單據附在托收的匯票項下,按即期或遠期付款交單方式托收。這種做法,對出口人收匯較為安全,對進口人可減少墊金,易為雙方接受。但信用證必須訂明信用證的種類和支付金額以及托收方式的種類,也必須訂明“在全部付清發票金額后方可交單”的條款。成套設備、大型機械和大型交通運輸工具的結算可采用匯付與銀行保函或信用證結合的方式。這類產品,交易金額大,生產周期大,往往要求買方以匯付方式預付部分貨款或定金,其余大部分貨款則由買方按信用證規定或開加保函分期付款或延期付款。
此外,還有匯付與托收結合、托收與備用信用證或銀行保函結和等形式。我們在開展對外經濟貿易業務時,究竟選擇那一種結合形式,必須酌情而定。
如果客戶希望采用貨到付款的方式,您可以按照以下步驟進行回復:
1. 首先,向客戶表達您對其要求的理解和認可。告訴客戶您明白貨到付款的意義,并且愿意盡可能地滿足他們的需求。
2. 接下來,確認您公司的貨到付款政策,并確保您的團隊已經做好了處理貨到付款交易的準備。
3. 如果您的公司已經制定了貨到付款的政策,您可以向客戶介紹這個政策,包括貨到付款的具體流程和注意事項。
4. 如果您的公司還沒有制定貨到付款的政策,您可以考慮與您的合作伙伴或第三方支付平臺合作,以實現貨到付款的功能。
5. 最后,向客戶確認他們的訂單細節,并告訴他們您已經準備好了處理貨到付款交易的流程。
請注意,在處理貨到付款交易時,您需要確保您的客戶能夠按時付款,并且已經了解了貨到付款的潛在風險。同時,您也需要遵守當地的法律法規,確保您的業務合法合規。
1、D/L——全稱dollar,意思是美元。
2、CWD——全稱clear ac買粉絲unt to withdraw,意思是結清取現。
3、CAD——全稱Cash Against Documents,意思是外貿結算。
4、COD——全稱to cash on delivery,意思是貨到付款。
貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms),是在長期的國際貿易實踐中產生的,用來表示成交價格的構成和交貨條件,確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
擴展資料:
外貿術語:
1、BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費,大多數航線都有,但標準不一
2、B/L Bill of Loading海運提單
3、B/R Buying Rate買價
4、B/N Booking Note 海運托運單
5、CFR 買粉絲st and freight成本加運費(……指定目的港)
6、C&FCOST AND FREIGHT成本加運費
7、CIFCOST,INSURANCE,FREIGHT 成本運費加保險,俗稱“到岸價”(……指定目的港)
8、CPT Carriage Paid To 運費付至目的地(……指定目的港)
9、CIP Carriage and Insurance Paid To運費、保險費付至目的地(……指定目的地)
10、CY/CY 整柜交貨(起點/終點)
11、C.Y. 貨柜場 Container Yard
12、CY(碼頭):CONTAINER YARD
13、CFS(場):CARGO FREIGHT STATION
14、C/D (customs declaration)報關單
15、C.C.(運費到付):COLLECT
外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識)外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格
1.取得進出口權
2.準備貨源
3.商品檢驗
4.申報出口
5.辦理國際運輸
6.通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。
7.向外匯管理局申報
8.向稅務機關申報
1.外貿洽談前期,制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。
2.交易確認以后,制作外貿合同。
3.準備交貨的時候,制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢放行單等報關出口。
4.報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。
5.交貨付運后,得到三證三副提單。
6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據,如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。
7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。
申請外貿經營權
1.在工商局辦理個體工商戶注冊。
2.到外經貿委作個人外貿經營權登記。
3.到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。
4.到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。
5.在銀行開立個人對外貿易結算帳戶,辦理外匯收付。
1.提單(即提貨單Bill of loading,縮寫為B/L)
2.發票(Invoice)。
3.裝箱單(Packing List)。
4.其他說明貨物情況的文件,如證明貨物品質的檢驗證書,證明產地的產地證書等。
信用證最基本的一般有四個關系方:
1.進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證,叫做信用證申請人。
2.進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項,叫做信用證開證行。
3.出口商----負責根據信用證出貨,享有信用證保障的付款,叫做信用證受益人。
4.出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽,叫做通知行。
產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點,將可能產生下列幾種或全部費用:
1.產品的出廠價格。
2.申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用,即商檢費。
3.申報中國海關出口的費用,即出口報關費。
4.租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。
5.用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費,即海運費。
6.辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。
7.集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。
8.申報外國海關進口的費用,即進口報關費,有時候還需要繳納進口關稅。
9.貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。
USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金,在寧波港口交貨”;又如USD90 CIF Newyork,即“單價為90美金,紐約港口交貨,已辦理保險”。
出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。
所謂“退稅”,主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時,117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無(假設該商品的增值稅率為17%),同時,國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票,發票上注明了銷售價格100元,以及稅金17元。
那么,當我們把這個商品出口以后,稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%,以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們,也就是13元。
這樣一來,從業務員的角度上看,實際上我們的購貨成本就不是117元,而只有117-13=104元。換句話說,117元買進的東西,104元賣出去,仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算,假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭,假設人民幣與美
金匯率為1:8,相關費用構成為:
1.出口1000個產品,這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣,折合USD13000.00
2.商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣,折合USD250.00
3.海運費1500美元
4.保險費250元人民幣,折合USD31.25
則保本價簡易算法為:
FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250
均攤到單價即為USD13.25/個
CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750
均攤到單價為USD14.75/個
CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25
均攤到單價即USD14.78/個
以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。
發票(INVOICE)日期一般早于所有單證;
裝箱單(PACKING LIST)一般與發票同日,必須在提單日之前;
提單日(ON BOARD DATE)不能超過L/C規定的裝運期;
保單(INSURANCE POLICY)的簽發日應早于或等于提單日期,不能早于發票;
產地證(C/O、FORMA)不早于發票日期,不遲于提單日;
商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期,但也不能過早于提單日;
受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION
等于或晚于提單日;
船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION):等于或早于提單日;
匯票(DRAFT)日期應晚于提單、發票等其他單據,但不能晚于L/C的效期
1.發貨人(Shipper):填寫出口商的完整名址。
2.收貨人(Consignee):填寫收貨人名址或“憑指示”(下面在提單分類中將具體說明二者區別)。
3.通知方(Notify Party):填寫約定的貨到碼頭后需通知的人,如客戶或客戶的運輸代理名址電話。
4.船 名(Ocean Vessel):此欄裝船后由貨代通知并填寫。
5.航 次(Voyage No.):同上,此欄裝船后由貨代通知并填寫。
6.收貨地(Place of Receit):通常就是裝運港。
7.裝運港(Port of Loading);出口地裝運港。
8.目的港(Port of Discharge):進口地目的港
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