你手里拿著的那個管子嗎?它好象是化油器底部的溢油管,它本來就是不接的,垂向下面就行了
另一根如果也是比較細的管子,接在化油器上的,應該就是通氣管,它也是不接東西的,保持通暢即可
如果不是這兩條管子,可以再把照片拍清楚些,并具體說明是哪條管子,這樣才好說明
這兩根管子,一根可能是油箱蓋的排水管,管口垂向地面就行了,另一根可能是接碳罐的,回收油箱揮發油氣,起環保作用的
化油器底部的管既是化油器的放油管也是溢流管當化油器里面的油面過高時候汽油就會從管子中流出
以下是溢流管的擴展資料:1、漏油原因:摩托車化油器溢油管漏油主要原因浮子室里浮子位移使得的浮子針閥不能上升到位不能完全關閉進油孔
不斷進入的汽油就會從溢油管流出來
2、浮子:浮子的整體比重是一個比汽油輕的物體泡沫或者空心
一般經過簡單調整就能修好如果浮子損壞有可能的話更換浮子
不能更換浮子就只能更換整個化油器了
3、工作原理:摩托車化油回器看起來非常復雜但是只要掌握一些原理就能把摩托車調整到最佳狀態
所有的化油器都在大氣壓力的基本原理下工作
是防止帶檔狀態下抓離合手柄時空檔燈亮用的,摩托車是空檔時不用抓離合手柄,直接按電啟動,這時啟動繼電器通過二極管,空檔燈線接地形成回路,車子啟動,帶檔狀態下則必須抓離合器才能發動,因為空檔燈線沒有接地,啟動繼電器通過離合器開關形成回路,把這個二極管直接連通也能發動,但是要抓離合器手柄空檔燈也會點亮
如下圖,這是常見的踏板摩托車化油器,其中左側靠前、靠上的是通氣管,它是一個呈90度向下彎曲的短管,什么也不用接,保持通暢即可;后面的是汽油管,接到油箱下面的負壓油箱開關上;右側的是ACV閥,它的管子接到左側的一個三通管上,三通管的另兩個管口,一條接化油器與發動機之間的進氣彎管,另一條接負壓油箱開關的吸氣管;化油器底下的是廢油管,它的管子垂向下面就行了。
上面這一個時候是油箱開關,它有主油箱、副油箱和關閉三個功能
油箱開關上的符號,滿杯水的標志是主油箱,半杯水的標志是副油箱,中間是關閉
下面這個開關叫風門,調節混合氣濃度,便于啟動,正常情況下應該使其處于開啟狀態
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