管道內徑(mm)*管道內徑(mm)=管道液體流量Q(L/min)*21.22/管道液體流速(m/s); 管道液體流速應不大于5m/s,一般可選3m/s.
得出管道內徑圓整為標準通徑,壁厚選Sch80或根據機械設計手冊第四冊流體管道壁厚與系統壓力表查出.
進油口根據泵的進油口的大小來決定,出油口一般22乘1
5的液壓油管就可以
DN是中國液壓管標準標示,NW是德國管道的標準,像中國管道的DN一樣。DN表示公稱直徑。指標準化以后的標準直徑,為內徑和外徑之間的中點,單位mm。所以,DN12和NW12都是指液壓管的直徑為12mm。液壓膠管主要由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、多層增強層、耐天候的合成橡膠外膠層組成。
主要用于礦井液壓支架、油田開發,適宜于工程建筑、起重運輸和自動化液壓系統中等輸送具有一定壓力和溫度的石油基及水基液體傳動。
液壓膠管工作溫度:-40℃~120℃,產品規格范圍:DN2.5mm~DN305mm。
我可以負責任地告訴你,有關系!油管直徑越大相同工作壓力情況下要求管壁越厚,我不知道你原來裝載機的油管壓力多大,但是如果你用15mm的無縫管壁厚至少2mm(15mm的無縫管少見,多為16X2的管)16X2的無縫液壓管我們做壓力試驗到450Bar沒問題的
如果你用液壓膠管用雙層鋼絲纏繞350Bar足夠,40Mpa更保險,配電磁閥的時候注意P
T口,耐壓是不同的,不要接錯
如果有型號發一下更好
內徑15mm的話,相當于通徑15,對應螺紋1/2寸
1 增加管徑是沒有用的.因為油泵的出油量是固定的,油泵和油缸的尺寸確定后,最大速度就限定了.與管徑沒有關系..舉一個不太合適的例子.三峽大壩向下放水的流量是1萬立米/秒.(不考慮其他支流)那么不管你下游的河道有多寬.流量就是1萬立米,不會增加.
2 想增加油缸速度,可以增大油泵的排量,或者增加一個油泵,或者增加電動機的轉速(注意油泵的轉速限制),或者減小油缸的內徑.. 這就要看你用哪種方法比較方便了.
以上每種變化都要按照以下公式校核發動機的功率
電機功率=排量(毫升/轉)x轉速(轉/分鐘)x最大工作壓力(兆帕)/60(系數)
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