液壓膠管大多數都是按壓力,通徑,鋼絲層數和接頭類型分類,進油管和回油管多是低壓油管,一般為1層16Mpa以下!出油管為高壓油管,根據系統壓力選擇
%D%A硬管都是金屬材料,一般為Q235,45和不銹鋼的(1Cr18Ni9Ti)等,還有一種是從油箱到泵的吸油管,一般用鋼絲纏繞的樹脂軟管!
我盡量說得簡單點,你可以按照下面的步驟檢查一下:
1. 整個系統中最細的地方是哪里,如果可以更換就換粗一點,速度會加快!(減少局部阻力損失)
2.如果最細的地方就是油缸的進油口就檢查一下油管是否可以短一點!(減少延程阻力損失)
3.檢查一下有沒有單向節流閥或者節流閥,清洗一下,順便連液壓油一起檢查一下看看干凈不!你都說了連泵都換了因該不是因為泵的流量不夠,不過不是什么大問題,要是還不行就把系統圖貼上來大伙幫著看看!我說的是你目前能做的,再說多了就不是一句兩句可以說清楚了。
為了防止油泵空吸,吸油管應當粗點,這個在泵的安裝手冊上有推薦尺寸,并且應該盡量的短。
一些高壓柱塞泵采取倒灌自吸的方式,口徑和長度都有推薦值。
壓油管,應當是出油管吧,這個尺寸應該看排量大小和經濟性。
管子的流量夠了盡量就細點,可以節約費用。
管子內徑=4.6X√(左側這個符號是根號)Q/v,Q=43.56L/min
V表示流速,這是一個經驗值,吸油管的流速可以在1~3m/s這個區間進行選擇,保險起見可以選擇1m/s,代入公式后得出的值大概就是30mm,注意這是內徑
壓力管的速度可以在3~6之間進行選擇,代入公式就可以算出壓力油管的內徑,這里你的壓力較高,可以適當取大一點的值。
吸油管路最大推薦流速1.2米/秒,回油管路最大推薦流速3米/秒,壓力管路最大推薦流速7.6米/秒
按道理來說液壓缸,液壓馬達等執行器的輸出軟管(回油管路)
要比輸入軟管(壓力管路)大,從而使得輸出軟管內的流速比輸入軟管內的流速小
但液壓缸及液壓馬達通常都是復動的(雙向的),液壓缸推出時的輸入軟管到了液壓缸拉回時變成了輸出軟管,所以通常用同樣大小的軟管
參考其他網友答案,并非原創,希望能幫到你
公制螺紋牙角為 60°,細牙;
英制\美制管螺紋,螺距基本一樣,但英制管螺紋牙角是55°,美制管螺紋牙角是 60°。
公制管螺紋與英制\美制螺紋的區別:
1、公制螺紋用螺距來表示,美、英制螺紋用每英寸內的螺紋牙數來表示;
2、公制螺紋是60度等邊牙型,英制螺紋是等腰55度牙型,美制螺紋為等腰60度牙型;
3、公制管螺紋也稱米制管螺紋,直徑6\8\10(螺距1);直徑12\14\16\18\20\22\24(螺距1.5);直徑27\30\33\36\39\42\45\48\52\56\60(螺距2),管螺紋分圓柱和圓錐管螺紋,配合方式分為柱\錐和錐\錐兩種。
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