1,渦輪增壓器端和缸體端接頭松曠,O形圈老化。2,油管老化破裂。3,增壓器軸松曠導致震動后,回油管接頭螺絲松動。4,增加油封漏油流到回油管。5,油管內油膩(積碳)過多堵塞,回油管回油不暢,或者回油壓力(正常為0.5個壓)過高。
渦輪增壓器回油管漏油,這是很普遍現象。由于渦輪增壓器工作環境惡劣,長期處于高溫,高轉速狀態,所以渦輪增壓器其實是一個易損件。比如說葉輪損壞,進油管,回油管,油封漏油等等。
都知道,渦輪增壓器由于轉速高,溫度高,所以需要潤滑,降溫。廠家就設計了從機油主油道到渦輪增壓器一根進油管,這屬高壓油答。由于渦輪增壓器潤滑油必須回流至油底殼,所以設計了回油管。
實際上,渦輪增壓器進出油管一般按時更換更妥。為什么4S店在檢查時都要觀察渦輪增壓器進出油管就是怕油管老化漏油。一般在4S店保養時,他們會提醒什么時候更換油管的。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019
渦輪增壓油管漏油趕緊去修啊,附近的高溫熱源很容易引燃機油的。
現在有很多汽車發動機都采用渦輪增壓技術,渦輪增壓可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣,那么這樣就會讓發動機的動力更強。
以前渦輪增壓技術還沒有大規模普及時,提升發動機的動力最直接的辦法就是增加汽缸數量并且增加排氣量。后來,渦輪增壓技術被大規模應用在汽車發動機上,那么渦輪增壓發動機想要提升動力只需要增加渦輪壓力就可以。
很多原廠車的渦輪壓力都是比較低的,這是為了發動機的穩定性。那么有很多喜歡改裝的朋友會通過刷程序來增大渦輪的壓力,這樣做是存在一定風險的。如果增加的壓力太多,那么發動機缸體是無法承受的。
渦輪增壓的原理很簡單,渦輪有兩個部分,一部分是排氣渦輪,另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪是同軸連接的。當發動機到達一定轉速時,排氣有足夠的能量推動排氣渦輪,此時壓縮渦輪也會旋轉并壓縮空氣。
現在有很多汽車發動機都采用渦輪增壓技術,渦輪增壓可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣,那么這樣就會讓發動機的動力更強。
以前渦輪增壓技術還沒有大規模普及時,提升發動機的動力最直接的辦法就是增加汽缸數量并且增加排氣量。后來,渦輪增壓技術被大規模應用在汽車發動機上,那么渦輪增壓發動機想要提升動力只需要增加渦輪壓力就可以。
很多原廠車的渦輪壓力都是比較低的,這是為了發動機的穩定性。那么有很多喜歡改裝的朋友會通過刷程序來增大渦輪的壓力,這樣做是存在一定風險的。如果增加的壓力太多,那么發動機缸體是無法承受的。
渦輪增壓的原理很簡單,渦輪有兩個部分,一部分是排氣渦輪,另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪是同軸連接的。當發動機到達一定轉速時,排氣有足夠的能量推動排氣渦輪,此時壓縮渦輪也會旋轉并壓縮空氣。
不正常。1、渦輪增壓器漏油
現象一:機油消耗量大,但排氣煙色正常,動力不降低。
原因:這種情況一般是由于機油滲漏造成的。
處理方法:
(1)首先應檢查發動機潤滑系外部油管(包括增壓器進、回油管)是否漏油;
(2)檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油,可判定渦輪一端密封環損壞,應更換此密封環。
現象二:機油消耗量大,排氣冒藍煙,但動力不下降。
原因:由于增壓器壓器端漏油,機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的,有以下幾種可能:
(1)增壓器回油管不暢通,機油在轉子總成的中間支承處積留過多,沿轉子軸流入壓氣葉輪。
(2)靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞后,機油由此進入葉輪室,然后隨室內增壓后的空氣一同經進所管進入燃燒室。
處理方法:
(1)打開壓氣機的出氣口或發動機進氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附機油。如有,請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起,應將回油管疏通后裝復。
(2)如暢通,則是由于葉輪一端密封環或甩油環損壞所造成,應解體增壓器進行修復。
換兩個還漏油,如果是真的,就先排除渦輪增壓本身的問題:
有可能但可能性不大的就是,渦輪增壓器的回油管,就是在下面的那根粗的,是不是回油受阻,導致中間體有壓力,使機油外泄兩端,包括排氣端;
如果熱車還冒,那就有可能是冷卻液進入氣缸(缸墊)、缸壓過低、噴油霧化不好、點火時間晚等原因。如果在冬季,還有可能是你的發動機溫度過低,達不到最佳的燃燒溫度,檢查節溫器看看。
渦輪增壓器使用注意事項
發動機長時間高速運轉后,不能立即熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。
正在運行的發動機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。
回油管漏油,一般是由于密封墊片或者法蘭變形或者損壞導致的,簡單的回油管漏油,也就是機油耗高點,但是如果進油管漏油,而且泄漏量比較大,則會影響增壓器的潤滑與冷卻,嚴重時可導致增壓器軸抱死
渦輪增壓器漏油會影響動力。渦輪增壓器漏油,說明密封環發生損壞,會對動力產生影響;檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油,可判定渦輪一端密封環損壞,應更換此密封環。渦輪增壓器要經常檢查有沒有異響或者不尋常的震動,潤滑油管和接頭有沒有滲漏。渦輪增壓發動機對機油的要求也比較高,必須保持清潔。
渦輪增壓器的使用注意事項如下:
1、勿著車就走:發動機發動后,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。
2、勿立即熄火:發動機長時間高速運轉后,不能立即熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻。正在運行的發動機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間。
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